潤滑脂對軸承有很好的作用，其粘結(jié)性、耐磨損性、耐溫性、防銹性和潤滑性好，提高高溫耐氧化性，延緩老化，溶解碳，防止金屬磨損粉末和油污的凝聚，提高機(jī)器的耐磨損性、耐壓和耐腐蝕性。但是，潤滑脂的填充量越多，摩擦扭矩就越大。

同樣的6200軸承，外形尺寸確實一樣，這在一定程度上印證了上面說的標(biāo)準(zhǔn)件的說法。但是在軸承尺寸以外，我們卻發(fā)現(xiàn)了一些不一樣的性能參數(shù)，如載荷、轉(zhuǎn)速等。那么軸承到底是不是標(biāo)準(zhǔn)件呢？

有粉絲朋友提問“電機(jī)軸承振動最大不能超過多少？”這個問題其實可以分為兩個問題。

上一篇文章講述了一些典型的磨擦痕跡是什么樣子，而對于訓(xùn)練有素的故障排查人員所能看到的其實只有兩件事情：摩擦跡象和腐蝕、損壞跡象。

在正常運行的滾動軸承中，滾道和滾動體的外觀會變得暗淡。這種暗淡不是磨損的跡象，對軸承的壽命沒有影響。這些暗淡的表面形成看得到的路徑（跡象），它們的外觀和位置對于分析不同類型的軸承故障非常重要。

實驗表明，影響密封軸承噪聲、振動的主要因素除滾動軸承的設(shè)計、材質(zhì)和制造水平外，潤滑脂的品質(zhì)和特性也是主要因素。

對于電機(jī)軸承的故障診斷與分析而言，正確的采集信息，對后續(xù)判斷會提供很多幫助，尤其對于診斷人員不在現(xiàn)場的情況，其必要性更加凸顯。需要采取正確的方法，最大程度的保留證據(jù)。

電機(jī)軸承故障分析是一個十分復(fù)雜的過程，需要掌握非常龐大的知識體系，并且十分注重對細(xì)節(jié)的把握。我們在現(xiàn)場要對很多現(xiàn)象進(jìn)行檢查，聯(lián)系，印證，在諸多龐雜并且相互干擾的信息中抽絲剝繭，最終找到故障的根源。

與潤滑油潤滑相比，潤滑脂潤滑不需要復(fù)雜的潤滑裝置，而且使用的潤滑脂量較少，所以廣泛地使用。即，潤滑脂潤滑具有使用方便，成本低等優(yōu)點。特別是，80%滾動軸承采用潤滑脂潤滑。

要是能保證電機(jī)軸承在參考轉(zhuǎn)速以內(nèi)運轉(zhuǎn)，對于絕大多數(shù)的電動機(jī)，軸承系統(tǒng)是相對安全可靠的，不過要是存在轉(zhuǎn)速超過參考轉(zhuǎn)速的情況，相應(yīng)的措施就一定要完善。

電機(jī)使用的軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導(dǎo)軸的旋轉(zhuǎn)，也可以承受軸上空轉(zhuǎn)的部件，軸承的概念很寬泛。電機(jī)常用的軸承有四種類型，即滾動軸承、滑動軸承、關(guān)節(jié)軸承和含油軸承，但是它們有一個相同點那就是選擇正確的潤滑脂對它們十分重要。

電機(jī)軸承利用光滑的金屬滾珠或滾柱以及潤滑的內(nèi)圈和外圈金屬面來減小摩擦。使用久了難免有問題，有的問題是電動機(jī)本身的質(zhì)量問題，而有的則是用戶的使用和維護(hù)保養(yǎng)問題。有些挺有實用價值，特整理與大家分享。