不規(guī)范使用電機(jī)軸承會(huì)造成很多的問(wèn)題，電機(jī)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中也許會(huì)面臨剝離、燒傷、裂紋缺陷等問(wèn)題，本篇文章探討電機(jī)軸承受損的十一種類型及解決方案。

1、溝道單側(cè)極限位置剝落

溝道單側(cè)極限位置剝落具體表現(xiàn)在溝道與擋邊交接處有明顯的剝落環(huán)帶。造成這種情況的主要原因?yàn)檩S承安裝不合格或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突發(fā)軸向過(guò)載。

溝道單側(cè)極限位置剝落具體表現(xiàn)在溝道與擋邊交接處有明顯的剝落環(huán)帶。造成這種情況的主要原因?yàn)檩S承安裝不合格或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突發(fā)軸向過(guò)載。

采取的相應(yīng)措施為保證軸承安裝合格或?qū)⒆杂蓚?cè)電機(jī)軸承外圈配合變成間隙配合，以便電機(jī)軸承過(guò)載時(shí)使電機(jī)軸承得以補(bǔ)償。要是不能保證安裝合格，則可以嘗試增加潤(rùn)滑劑的油膜厚度(增加潤(rùn)滑油的粘度)，或降低電機(jī)軸承的負(fù)載等辦法來(lái)減低電機(jī)軸承的直接接觸。

2、溝道在圓周方向呈對(duì)稱位置剝落

對(duì)稱位置剝落體現(xiàn)在內(nèi)圈為四周環(huán)帶剝落，而外圈呈周向?qū)ΨQ位置剝落，其主要原因是由于外殼孔橢圓太大或是兩半分離式外殼孔結(jié)構(gòu)，這在摩托車用凸輪軸軸承中體現(xiàn)極為明顯。當(dāng)軸承壓入橢圓偏大的外殼孔中或兩半分離式外殼固緊時(shí)，軸承外圈變形為橢圓，在短軸方向的游隙明顯減低，甚至是減低為負(fù)游隙。

軸承在載荷的作用下，內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)留下周向剝落痕跡，外圈只在短軸方向的對(duì)稱位置造成剝落痕跡。這就是該電機(jī)軸承早期失效的關(guān)鍵原因，經(jīng)過(guò)對(duì)該軸承失效件檢查表明，該軸承外徑圓度已從原來(lái)的0.8um變成27um。此值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于徑向游隙值。所以，還能夠確定該電機(jī)軸承是在明顯變形及負(fù)游隙下運(yùn)轉(zhuǎn)的，工作面上易早期產(chǎn)生異常的急劇磨損與剝落。

采取的相應(yīng)措施是增加外殼孔加工精度或盡量不選用外殼孔兩半分離結(jié)構(gòu)。

“不規(guī)范使用電機(jī)軸承會(huì)發(fā)生的問(wèn)題”內(nèi)容較多，此文篇幅有限，大概要分為四篇才能講完。敬請(qǐng)期待。

慈溪肯特軸承有限公司是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。多年來(lái)，我們一直堅(jiān)持用至優(yōu)原材料生產(chǎn)為核心，擁有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力并嚴(yán)格控制質(zhì)量，努力向更好的技術(shù)水平進(jìn)發(fā)。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)、汽車、家用電器、電動(dòng)工具、健身器材、水泵、摩托車、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域，得到了眾多客戶的好評(píng)。如有需要?dú)g迎來(lái)電咨詢。