上一篇文章中，我們知道了電機(jī)軸承的軸向預(yù)緊力方式有兩種類型一種是定壓預(yù)緊力，另一種是定位預(yù)緊力，并了解了“預(yù)緊載荷的影響”以及“球數(shù)的影響”，接下來就讓我們一起來了解一下“溝道曲率半徑的影響”以及“球徑的影晌”吧。

3、溝道曲率半徑的影響

隨著內(nèi)外圈溝道曲率半徑的增強(qiáng)，徑向、軸向和角剛度因而有所變小，不過這種影響較小，唯有定位預(yù)緊下剛度的變動(dòng)稍稍明顯一些，這是因?yàn)闇系狼拾霃皆鰪?qiáng)使接觸變形量增強(qiáng)。所以，通常決定溝道曲率半徑時(shí)可以不考慮它對(duì)剛度的影響。

4、球徑的影晌

定位預(yù)緊下，球徑增強(qiáng)，徑向、軸向和角剛度因而稍有增強(qiáng)。球徑增強(qiáng)使球的離心力增強(qiáng)，外圈接觸角變小，內(nèi)圈接觸角增強(qiáng)，但同時(shí)使內(nèi)外圈接觸載荷增強(qiáng)，它們共同作用的結(jié)果使電機(jī)軸承剛度增強(qiáng)。因?yàn)槎ㄎ活A(yù)緊下離心力變動(dòng)對(duì)接觸載荷的影響較小，所以球徑變動(dòng)對(duì)剛度的影響較小。

定壓預(yù)緊下，球徑增強(qiáng)徑向剛度因而有所增強(qiáng)，而軸向和角剛度反倒是下降，但影響較小。這是因?yàn)榍驈皆鰪?qiáng)使球的離心力增強(qiáng)，內(nèi)外圈接觸角變小，外圈接觸載荷增強(qiáng)，而內(nèi)圈接觸載荷基本上保持不變，所以徑向剛度增強(qiáng)，而軸向和角剛度稍有下降。所以，減小球徑不但提升速度性能，并且不會(huì)降低剛度性能。這也從理論上證實(shí)了減小徑球是現(xiàn)階段電機(jī)軸承的發(fā)展趨勢(shì)之一。

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