潤滑技術(shù)的主要問題是要搞定摩擦副——也就是大家一般所指的潤滑點(diǎn)的潤滑問題，對于擔(dān)任潤滑技術(shù)應(yīng)用的人而言，最在意的應(yīng)該是潤滑點(diǎn)?；蛘哒f，無論你使用怎樣的潤滑方法，干油潤滑也罷，稀油潤滑也罷，油霧潤滑也罷，或是使用油氣潤滑，最終目的是要使?jié)櫥c(diǎn)一直保持在最好的潤滑狀態(tài)。

所以，潤滑點(diǎn)究竟需要怎樣的潤滑呢？是否油的添加多多益善呢？答案是否定的。

潤滑點(diǎn)，也就是摩擦副在全膜潤滑狀態(tài)下運(yùn)作是一種理想的情況。在這種全膜潤滑狀態(tài)下，電機(jī)軸承的摩擦面之間有潤滑劑，并能產(chǎn)生一層完整的潤滑膜，把電機(jī)軸承的兩個(gè)摩擦表面徹底隔開。摩擦副運(yùn)動時(shí)，摩擦是潤滑膜的內(nèi)部分子之間的內(nèi)摩擦，而不是摩擦面之間的直接接觸的外摩擦。

潤滑點(diǎn)所需的潤滑劑應(yīng)當(dāng)以緩慢的均勻的微量油流到達(dá)電機(jī)軸承，若是潤滑點(diǎn)所需要的潤滑劑能以持續(xù)不斷的細(xì)流方法供應(yīng)，那對潤滑點(diǎn)而言，潤滑效果是最理想的了。

稀油潤滑的確是一種有效的潤滑方法。隨著潤滑技術(shù)的發(fā)展，稀油潤滑已從簡單的大流量潤滑方法向更先進(jìn)的微量潤滑的方法發(fā)展。如油霧潤滑是一種微量潤滑，它的發(fā)明使稀油潤滑發(fā)展到了一個(gè)新的階段。油霧潤滑雖說向著這一正確的潤滑方法邁出了一大步，但因?yàn)樵趹?yīng)用上遭受了諸多限制，并嚴(yán)重污染環(huán)境和危害人體健康，所以應(yīng)用前景越發(fā)黯淡，取代它的是更加精確微量且不污染環(huán)境的潤滑方法——油氣潤滑。

油氣潤滑以一種新穎的潤滑概念轉(zhuǎn)變了陳舊的潤滑方法，它能夠把細(xì)小的極為微量的油滴流持續(xù)不斷地加入潤滑點(diǎn)，如此一來，以均等的時(shí)間精確分配潤滑油的方法能夠?qū)崿F(xiàn)，并可以適用于多種不同的惡劣工況條件，這也是別的潤滑方法都無法實(shí)現(xiàn)的。

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