在電機(jī)軸承的日常運(yùn)轉(zhuǎn)中，振動的波形示性指標(biāo)，包括峰值、峰值因數(shù)、峭度等能夠用來進(jìn)行振動診斷。上期我們簡單講了有效值和峰值分辨法、峰值因數(shù)法、概率密度分析法、低頻信號接收法以及中頻帶通濾波法，接下來小編就帶大家一起來看看諧振動信號接收法、包絡(luò)法以及高通絕對值頻率分析法。

（6）諧振動信號接收法

這種方法以(30-40)kHz當(dāng)作監(jiān)測頻帶，撕捉電機(jī)軸承其他元件的固有振動信號當(dāng)作診斷依據(jù)．這種方法對傳感器頻響特征要求很高．需要強(qiáng)調(diào)的是，合理使用傳感器本身的一階諧振頻率區(qū)當(dāng)作監(jiān)測頻帶，一樣可以符合診斷電機(jī)軸承故障的目的。

（7）包絡(luò)法

電機(jī)軸承不正常而在運(yùn)行中產(chǎn)生脈動時(shí)，不僅造成高頻沖擊振動，并且此高頻振動的幅值還受到脈動激發(fā)力的調(diào)制．在包絡(luò)法中，將上述經(jīng)調(diào)制的高頻分量拾取，經(jīng)放大，濾波后送入解調(diào)器，就可以獲得原本的低頻脈動信號，再經(jīng)譜分析就可以獲得功率譜。

包絡(luò)法不僅可按照某種高頻固有振動的是不是出現(xiàn)，分辨電機(jī)軸承是不是不正常，且可按照包絡(luò)信號的頻率成分識別出產(chǎn)生故障的元件（如內(nèi)圈、外圈，滾動體）來。包絡(luò)法把與故障有關(guān)的信號從高頻調(diào)制信號中解調(diào)出來，進(jìn)而防止與其他低頻干擾的混淆，故有很高的診斷可靠性和靈敏度。

（8）高通絕對值頻率分析法

將加速度計(jì)測得的振動加速度信號經(jīng)電荷放大器后，再通過lkHz的高通濾波器，只抽出高頻成分，之后將濾波后的波形作絕對值處理，再將經(jīng)絕對值處理后的波形進(jìn)行頻率分析，就可以判斷各種故障原因。

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