前幾期我們?cè)?jīng)聊過(guò)什么是電機(jī)軸承跑圈以及電機(jī)軸承跑圈的危害，今天我們就來(lái)聊聊電機(jī)軸承跑圈的原因。 通常來(lái)說(shuō)，電機(jī)軸承與軸（孔）的配合，對(duì)軸、孔、滾動(dòng)軸承的加工精度、配合公差、安裝裝配精度、材質(zhì)以及運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)方面要求十分嚴(yán)格，但是如果某一方面欠佳就也許會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸承跑圈。 

1、配合公差選擇有問(wèn)題：

電機(jī)軸承與軸（孔）配合的十分緊，通常為過(guò)盈配合，個(gè)別情況為過(guò)渡配合（通常大過(guò)盈，小間隙）?；ハ鄶D壓力過(guò)大，形成靜摩擦，靜磨擦力高于使它們相對(duì)滑動(dòng)的扭力，故此 軸承與軸、孔能維持相對(duì)靜止，靠滾動(dòng)體與內(nèi)圈（或外圈彼此之間）的轉(zhuǎn)動(dòng)傳送機(jī)械能。軸承的滾動(dòng)體與滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈的磨擦為滾動(dòng)磨擦，兩接觸面的磨擦系數(shù)都十分小，磨擦力也就十分小（當(dāng)滾動(dòng)體與內(nèi)外圈間有潤(rùn)滑油膜時(shí)，磨擦系數(shù)會(huì)更小）。

倘若軸承與軸、孔的配合公差偏大（間隙配合），互相擠壓力減小，軸（滾動(dòng)軸承）會(huì)在扭力作用下，干擾彼此之間的靜止，形成滑動(dòng)，發(fā)生了人們常說(shuō)的“跑圈現(xiàn)象”。軸承內(nèi)圈與軸產(chǎn)生滑動(dòng)的稱跑內(nèi)圈，軸承外圈與軸承座孔產(chǎn)生滑動(dòng)的稱跑外圈。

2、加工精度、安裝精度不符合要求：

通常是指軸、滾動(dòng)軸承、軸承座孔的加工公差、表層的粗糙度、安裝裝配的精度等技術(shù)參數(shù)。這些國(guó)家也都有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，會(huì)干擾到配合公差，在滾動(dòng)軸承的拆裝環(huán)節(jié)中會(huì)把毛刺扯掉，導(dǎo)致軸變細(xì)，孔變大，配合間隙變大，合理公差配合情況被破壞。

3 轉(zhuǎn)軸的同軸度達(dá)不到要求：

當(dāng)轉(zhuǎn)軸的同軸度達(dá)不到要求時(shí)，會(huì)使電機(jī)軸承振動(dòng)大并伴有異響、導(dǎo)致軸彎曲、載荷變大、導(dǎo)致滾動(dòng)軸承失效、增多更換 電機(jī)軸承的次數(shù)，干擾了軸承與軸（或孔）的配合公差，任何的異常都也許會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸承跑圈和失效。

4、轉(zhuǎn)軸和電機(jī)軸承的材質(zhì)選擇不合理：

不同種類的電機(jī)軸承要用相匹配的軸承鋼生產(chǎn)制造，軸的強(qiáng)度、剛度要大，要能適應(yīng)滾動(dòng)軸承的運(yùn)行，耐磨性要好，電機(jī)軸承的摩擦系數(shù)要小，如此才可以確保滾動(dòng)軸承的正常運(yùn)行，降低跑圈的可能性。

5、日常維護(hù)保養(yǎng)不合格：

（1）聯(lián)軸器以及易損件磨損嚴(yán)重，軸系同軸度超差會(huì)干擾軸系安裝精度。

（2）裝于軸上的軸承的鎖緊件，如鎖緊螺母、卡圈、端蓋止口（軸承座止口）等鎖緊不合格或鎖緊力不均衡也會(huì)干擾電機(jī)軸承的裝配精度。

（3）潤(rùn)滑欠佳、滾動(dòng)體磨損擴(kuò)大，溫度升高，軸承及配合件的熱膨脹不均勻，也干擾配合精度。

（4）軸承拆裝操作不標(biāo)準(zhǔn)，損壞軸和軸承，也干擾配合精度。

（5）基礎(chǔ)地腳螺栓緊固欠佳，地腳高低不平，導(dǎo)致電機(jī)軸承振動(dòng)大，加快電機(jī)軸承失效。

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