由于滾動(dòng)軸承在載荷下旋轉(zhuǎn)，在滾動(dòng)體分別與內(nèi)圈滾（溝）道和外圈滾（溝）道的滾動(dòng)接觸處，產(chǎn)生的接觸應(yīng)力為重復(fù)交變應(yīng)力，對(duì)滾子軸承，沿接觸線的應(yīng)力分布不均勻，旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩端還會(huì)產(chǎn)生明顯的應(yīng)力集中。交變應(yīng)力的循環(huán)作用，使接觸表面的基體組織產(chǎn)生組織變化，經(jīng)過(guò)一定時(shí)期后，便有片狀顆粒自表面剝落，形成麻坑或麻點(diǎn)。疲勞被列為滾動(dòng)軸承六種常見(jiàn)失效模式之首，被列在第六位的斷裂在形成過(guò)程中也因有疲勞的原因，被稱為疲勞斷裂。典型的疲勞失效分為次表面起源型和表面起源型。

一、次表面起源型疲勞

滾動(dòng)接觸最大接觸應(yīng)力發(fā)生在表面下一定深度的某處，在交變應(yīng)力的反復(fù)作用下，在該處形成疲勞源（微裂紋）。裂紋源在循環(huán)應(yīng)力下逐步向表面擴(kuò)展，形成開(kāi)放式的片狀裂縫，進(jìn)而被撕裂為片狀顆粒從表面剝落，產(chǎn)生麻點(diǎn)、凹坑。如該處軸承鋼存在某種薄弱點(diǎn)、或缺陷（常見(jiàn)的如非金屬夾雜物、氣隙、粗大碳化物的晶界面），將加速疲勞源的形成和疲勞裂紋的擴(kuò)展，大大降低疲勞壽命。

二、表面起源型疲勞

接觸表面處有損傷，這些損傷可能是原始的，即制造過(guò)程中形成的劃傷、碰痕，也可能是使用中產(chǎn)生的，如潤(rùn)滑劑中的硬顆粒，滾動(dòng)軸承零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的微小擦傷。損傷處可能存在潤(rùn)滑不良，如潤(rùn)滑劑貧乏，潤(rùn)滑劑失效。不良的潤(rùn)滑狀態(tài)加劇滾動(dòng)體與滾道之間的相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致表面損傷處的微凸體根部產(chǎn)生顯微裂紋。裂紋擴(kuò)展導(dǎo)致微凸體脫落，或形成片狀剝落區(qū)。這種剝落深度較淺，有時(shí)易與暗灰色蝕斑相混淆。

三、疲勞斷裂

疲勞斷裂的起源是過(guò)度緊配合產(chǎn)生的裝配應(yīng)力與循環(huán)交變應(yīng)力形成的疲勞屈服，裝配應(yīng)力、交變應(yīng)力與屈服極限之間的平衡一旦失去，便會(huì)沿套圈軸線方向產(chǎn)生斷裂，形成貫穿狀的裂縫。

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