近期有客戶反映，2臺(tái)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中多次出現(xiàn)因風(fēng)機(jī)振動(dòng)持續(xù)增大，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行或被迫停運(yùn)事件，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行。并表示該風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)值多點(diǎn)超標(biāo)。那么到底是怎么回事呢？

據(jù)了解，該風(fēng)機(jī)采用前后軸承箱雙支承結(jié)構(gòu)，葉片為后彎式，葉輪與主軸為螺栓連接，采用人口靜葉導(dǎo)流器調(diào)節(jié)。該風(fēng)機(jī)具有壓力高、損失小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。針對(duì)一次風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)軸承 振動(dòng)異?，F(xiàn)象，加強(qiáng)了對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行監(jiān)視，結(jié)合風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況，主要從以下幾方面對(duì)振動(dòng)原因進(jìn)行排查。

已知滾動(dòng)軸承在運(yùn)行中出現(xiàn)燒壞、游隙超標(biāo)、緊定套松動(dòng)以及頂部間隙過(guò)大等機(jī)械故障時(shí)，均會(huì)引起風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)。風(fēng)機(jī)停機(jī)后，對(duì)每臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)行檢修。發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)軸承并無(wú)損壞，為驗(yàn)證真?zhèn)螌L(fēng)機(jī)軸承進(jìn)行更換，并重新調(diào)整每盤風(fēng)機(jī)軸承的頂部間隙。采取以上措施后，風(fēng)機(jī)振動(dòng)并無(wú)明顯變化，仍然偏高。因此可判斷，風(fēng)機(jī)振動(dòng)不是由風(fēng)機(jī)軸承損壞造成的。

通過(guò)對(duì)該風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況做進(jìn)一步觀察與檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)軸承箱支座振動(dòng)均較大，因此判斷風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)是由基礎(chǔ)引起的。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的混凝土質(zhì)量差、風(fēng)機(jī)軸承箱結(jié)構(gòu)單薄、基礎(chǔ)支撐強(qiáng)度低、主軸直徑偏小是引起風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)異常的主要原因。

為了解決風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)異常問(wèn)題，提高一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行的可靠性。建議在保證風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)不變的前提下，將風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)軸承箱底座下部的混凝土刨開，改造風(fēng)機(jī)軸承箱基礎(chǔ)臺(tái)板及地腳螺栓，最后按照土建施工要求，將基礎(chǔ)臺(tái)板及地腳螺栓用混凝土澆筑，并進(jìn)行保養(yǎng)。

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