為了充分發(fā)揮滾動(dòng)軸承的作用和性能，軸與內(nèi)圈、軸承座與外圈、軸承座與外圈的配合必須合適。如果運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)配合件之間有間隙，可能導(dǎo)致軸與內(nèi)圈（或外圈與軸承座）錯(cuò)位。一但發(fā)生蠕變，就很難及時(shí)制止。

這樣將會(huì)直接導(dǎo)致各配合面的能力明顯磨損，并對(duì)滾動(dòng)軸承、軸和軸承座造成嚴(yán)重?fù)p壞。此外，滑動(dòng)產(chǎn)生的熱量會(huì)導(dǎo)致溫度上升，造成滾動(dòng)軸承燒傷，甚至潤(rùn)滑油燃燒。裝配軸與孔時(shí)，應(yīng)進(jìn)行過(guò)盈配合或保留間隙以保證其移動(dòng)可以靈活，配合工作部件的尺寸之間關(guān)系管理就是為了配合。這樣看起來(lái)好像是滾動(dòng)軸承越靠近軸越好，那么事實(shí)真的如此嗎？

事實(shí)上，每種類(lèi)型的滾動(dòng)軸承都有相應(yīng)的公差配合。首先你要先清楚滾動(dòng)軸承和軸的配合有一范圍值規(guī)定，是以軸徑尺寸為標(biāo)準(zhǔn)的，同時(shí)滾動(dòng)軸承本身也有一個(gè)對(duì)裝配的軸向和徑向間隙的大小的規(guī)定，對(duì)于不同的滾動(dòng)軸承有不同的游隙標(biāo)準(zhǔn)，首先要弄清楚滾動(dòng)軸承的實(shí)際工作情況，在實(shí)際工作中軸承滾動(dòng)體和軸承內(nèi)外圈不是緊配合的，是有一個(gè)特定的間隙量，如果配合過(guò)緊，就會(huì)產(chǎn)生通常所說(shuō)的“抱死“現(xiàn)象而使?jié)L動(dòng)軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下燒掉。

肯特軸承是一家專(zhuān)注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產(chǎn)和銷(xiāo)售方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)、汽車(chē)、家用電器、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。 我們有自己的研發(fā)中心，致力于研究軸承生產(chǎn)和檢測(cè)的新技術(shù)，從而進(jìn)一步提高軸承的質(zhì)量。 秉承“真正的質(zhì)量更持久，讓軸承轉(zhuǎn)動(dòng)更安靜”的經(jīng)營(yíng)理念，我們得到了眾多客戶的好評(píng)。如果您有需要?dú)g迎咨詢。 （本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們 刪除。 ）