肯特軸承在故障電機的實際拆解過程發(fā)現，有不少電機出現電機軸承潤滑脂被甩到繞組的事實，一方面可能與電機軸承系統(tǒng)發(fā)熱導致潤滑脂降解液化有關，也可能與潤滑脂選型不當有關，但非常關鍵的一個因素，在于軸承蓋尺寸或加工的符合性，以及電機軸承系統(tǒng)密封的合理性。

對于臥式安裝的電機，大多數情況下只需要按照電機防護等級要求，配備合理的電機軸承系統(tǒng)密封結構即可。而對于立式安裝電機，則應該對位于繞組上方的電機軸承系統(tǒng)進行合理的密封。

對于臥式安裝電機，除按照防護等級要求的密封要求外，軸承蓋軸孔與軸的配合尺寸，以及軸承蓋軸孔加工的迷宮式擋油槽，是保證電機運行過程中潤滑脂密封的要素。不少的電機廠，對于軸承蓋軸孔的尺寸控制不嚴格，擋油槽加工也很隨意，這樣就會導致電機運行時，潤滑脂在壓力作用下被甩到繞組部位，造成繞組被污染，甚至導致繞組電氣質量故障。

而對于立式安裝的電機，潤滑脂在電機運行過程中，因為電機軸承不同程度的發(fā)熱，可能會出現潤滑脂液化的情況，與臥式安裝電機相比，由于潤滑脂自身重量的客觀因素，潤滑脂存在向下滲透的客觀性，這個問題在故障電機的拆解過程中也不時發(fā)現，特別是電機溫升較高或電機運行環(huán)境溫度較高的場合，問題相對要嚴重很多。針對該問題，電機制造方應對立式電機的密封系統(tǒng)進行改進，通過增加油封的方式，防止?jié)櫥淖匀粷B出。

客觀地講，不少電機廠家在立式電機與臥式安裝電機的設計上，只考慮到兩種安裝方式下電機軸承的差異性要求，而忽略了電機軸承系統(tǒng)的密封符合性。建議對該類問題予以關注，防止類似問題的發(fā)生。

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