今天我們來看一下影響軸承性能的重要因素——滾道表面應(yīng)力。有的讀者在這里可能會(huì)想，一個(gè)軸承只要不超過它的額定載荷，滾道表面產(chǎn)生的應(yīng)力應(yīng)該不是問題。如果有問題，說明這個(gè)軸承本身的額定載荷數(shù)據(jù)標(biāo)高了。

不過忽略了一點(diǎn)，滾動(dòng)軸承在受力時(shí)，它的外圈和內(nèi)圈的中心線可能不在一條直線上，可能有一個(gè)夾角，導(dǎo)致滾動(dòng)軸承工作時(shí)不對(duì)中。這個(gè)不對(duì)中可能是安裝不當(dāng)引起的，也可能是軸或軸承座在受重載的情況下產(chǎn)生輕微的形變引起的，可能是軸和軸承座在加工時(shí)的誤差引起的，或者是以上因素的綜合。

一般情況下，圓錐滾子軸承在樣本上標(biāo)的額定載荷是指軸承工作時(shí)，這個(gè)夾角要小于0.0005弧度。當(dāng)這個(gè)不對(duì)中的夾角小于萬分之五的弧度時(shí)，不會(huì)影響滾動(dòng)軸承的壽命和性能，但當(dāng)這個(gè)夾角超過萬分之五的弧度時(shí)，就會(huì)對(duì)滾動(dòng)軸承的性能產(chǎn)生一定影響。這個(gè)不對(duì)中會(huì)引起軸承滾道應(yīng)力集中，使?jié)L動(dòng)軸承無法達(dá)到設(shè)計(jì)的疲勞壽命而提前失效。這種失效形式通常發(fā)生在滾道邊緣，并且上下180度方向上呈現(xiàn)對(duì)角線模式。

這種不對(duì)中現(xiàn)象而導(dǎo)致的滾動(dòng)軸承損傷在重載的軸承應(yīng)用中很常見，主要是由于承載太大，引起軸變形所致。當(dāng)這種軸承損傷出現(xiàn)時(shí)，如果不細(xì)心分析而把它歸結(jié)于軸承的承載能力不夠，單單通過提高軸承的尺寸來應(yīng)付，結(jié)果往往不理想。如果選用推出了帶滾道修形的軸承，可以在不用提高軸承尺寸的情況下，解決滾道邊緣應(yīng)力集中的問題，使得滾道表面的應(yīng)力始終處于材料的需用范圍之內(nèi)。

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