在引起機(jī)械故障或早期磨損的主要原因，一半以上都與潤滑技術(shù)有關(guān)。搞好潤滑管理，防止軸承、齒輪等摩擦運(yùn)動部件的擦傷或燒結(jié)，防止和減少磨損，減少摩擦阻力，預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生，提高設(shè)備生產(chǎn)效率；節(jié)約能源、提高能源有效利用率、增加經(jīng)濟(jì)效益，是軋機(jī)潤滑工作的主要任務(wù)。

據(jù)不完全統(tǒng)計油膜軸承的非正常性摩損80%以上都是由于油膜軸承潤滑油或潤滑系統(tǒng)的故障或使用不當(dāng)造成，特別是與潤滑油內(nèi)固體顆粒污染、水分以及油的變質(zhì)有關(guān)。

1、在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，經(jīng)常向油箱添補(bǔ)潤滑油，使油箱內(nèi)油液始終處于合理的運(yùn)行油位，對油液脫氣，沉淀機(jī)雜，分離水分和降低箱內(nèi)油溫均有利。

2、定時、定位自動檢測運(yùn)行中油樣，從油品氣味、色度、粘度變化、含水量、分水性能、污染物類別與含量、抗泡性能等進(jìn)行檢測化驗(yàn)。進(jìn)入潤滑點(diǎn)的油中含水量超過0.1％時，機(jī)械磨損急劇增加；超過0.5％時的潤滑及設(shè)備狀況將是非常危險的。

3、自動分析比較每次檢測記錄，對不良的潤滑狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測預(yù)報，制訂出改進(jìn)或防患措施。對系統(tǒng)的油位、油質(zhì)、油溫、油壓控制報警與聯(lián)鎖要安全可靠，杜絕潤滑事故的發(fā)生。

4、控制油的污染：

（1）潤滑油驗(yàn)收復(fù)驗(yàn)主要項(xiàng)目：粘度、粘度指數(shù)、含水量、抗乳化性、極壓性。清潔度要求機(jī)械雜質(zhì)在0.01％內(nèi)，無水分和沉淀物痕跡等。

（2）油箱頂部的入孔蓋板應(yīng)蓋嚴(yán)，切勿敞開。所設(shè)空氣濾清器過濾精度在100目以上，定期檢查清理，油箱下部的排污閥定時排放。往油箱添補(bǔ)潤滑油應(yīng)用管道泵送，并裝設(shè)適當(dāng)過濾精度的過濾器。油箱應(yīng)定期清理沉淀油泥，不允許用帶纖維織物擦抹油箱內(nèi)表面。

（3）更換堵塞的過濾器濾芯時，應(yīng)排盡濾筒內(nèi)存油，謹(jǐn)防污物進(jìn)入過濾器下游管道，造成嚴(yán)重的無法挽救的二次污染，否則將直接危及潤滑點(diǎn)處的正常潤滑。

（4）根據(jù)在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指標(biāo)變化情況，按時按質(zhì)加油和換油。