精密軸承非接觸密封是在軸與軸承座端蓋之間設(shè)計(jì)小間隙的密封方法。此方式密封結(jié)構(gòu)與軸不接觸，因而無(wú)摩擦、磨損，適用于高速旋轉(zhuǎn)。為加強(qiáng)密封效果，可在間隙處填充潤(rùn)滑脂。精密軸承非接觸密封主要有：間隙密封、油槽密封、迷宮密封、甩油環(huán)密封等。

（1）間隙密封

間隙密封是在軸與軸承蓋通孔之間留有細(xì)小環(huán)形間隙，半徑間隙為0.1-0.3mm，間隙愈長(zhǎng)愈小，密封效果愈好。為提高密封效果，可在軸承蓋孔內(nèi)開多個(gè)并列的環(huán)形槽，并在槽中填滿潤(rùn)滑脂。如果用于潤(rùn)滑油密封時(shí)，可在軸承蓋的孔壁上車出螺紋槽，欲向外泄漏的潤(rùn)滑油因螺旋輸送作用而被送回精密軸承內(nèi)，螺紋槽的旋向須根據(jù)軸的轉(zhuǎn)向確定。

（2）油槽密封 

油槽密封在軸承密封端蓋內(nèi)腔軸頸處加工有環(huán)形油溝，其徑向分布有導(dǎo)油槽，各環(huán)形油溝通過導(dǎo)油槽與油箱相通，環(huán)形油溝和導(dǎo)油槽的數(shù)量由密封端蓋尺寸決定。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封蓋軸頸密封處配合面不需要太長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)空間較小，能較好的解決精密軸承潤(rùn)滑油的密封。

 （3）迷宮密封

這種密封的基本原理是在密封處形成流動(dòng)阻力極大的一段流道。從結(jié)構(gòu)上使靜止件與轉(zhuǎn)動(dòng)件間形成曲折的小縫隙，構(gòu)成“迷宮”。如果“迷宮”是徑向的，則軸向尺寸緊湊，但徑向尺寸較大。如果“迷宮”是軸向的，則徑向尺寸緊湊，但軸承蓋要剖分，且軸向間隙要大些，以免因軸的熱變形而卡死。迷宮式密封無(wú)論是對(duì)潤(rùn)滑油和潤(rùn)骨脂都相當(dāng)可靠，而且速度愈高，效果愈好。

 （4）甩油環(huán)密封

油潤(rùn)滑時(shí)，可通過軸上甩油環(huán)的離心力將沿軸隙泄漏的油甩到軸承蓋的槽內(nèi)，并通過回油孔流回精密軸承或油池內(nèi)，其密封效果相當(dāng)可靠，為了產(chǎn)生必需的離心力，軸頸的圓周速度不得低于5-6m/s，甩油環(huán)也常用于隔離精密軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂和箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油。

肯特軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)、汽車、家用電器、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。秉承“真正的質(zhì)量更持久，讓軸承轉(zhuǎn)動(dòng)更安靜”的經(jīng)營(yíng)理念，我們得到了眾多客戶的好評(píng)。如果您有需要?dú)g迎咨詢。（ 本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們刪除。 ）