黑色氧化是對軸承鋼表層通過化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行的一種表面處理方式。將有關(guān)零件浸入操作溫度大約150攝氏度的堿性鹽水溶液時，黑氧化層就會產(chǎn)生。鐵合金中的鐵元素與試劑發(fā)生反應(yīng)，就會在精密軸承組件外表面生成氧化層（由清晰定義的氧化亞鐵和三氧化二鐵混合物組成，并產(chǎn)生四氧化三鐵）。結(jié)果就是厚度約為1至2微米的深黑色表層。

黑色氧化工藝涉及多種指標(biāo)參數(shù)。整個工藝包含約15個不同的浸漬步驟。在許多步驟中，可能會對浸漬槽內(nèi)的化學(xué)成分、濃度、溫度、浸漬時間和流體特性等做出調(diào)整。

精密軸承進(jìn)行黑色氧化處理好處主要有：改善跑合階段、在跑合階段后使表面屬性提升、改善潤滑不良條件下（低κ值時）的性能、提高潤滑劑附著力，以及抗粘著損傷性能，并降低出現(xiàn)微動腐蝕、微剝落和裂紋的風(fēng)險。

此外，相較于未經(jīng)處理的表面，黑色氧化層具備初步的抗腐蝕保護和更好的抗化學(xué)性能。黑色氧化物適度的抗腐蝕性能足以抑制停機時腐蝕和微動腐蝕，而抗化學(xué)性能則降低了腐蝕性油品造成的損害。在混合潤滑條件下，它能夠改進(jìn)摩擦特性并降低磨損。另外最新的研發(fā)成果表明，黑色氧化物可以阻隔氫滲透入鋼材。

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