對滾動軸承游隙的調(diào)整可以有效地提升滾動軸承的旋轉(zhuǎn)精度，增加滾動軸承的承載能力，延長滾動軸承的使用壽命，同時還能夠有效地減少振動和噪聲，但并非所有的滾動軸承在裝配時都需要進(jìn)行游隙的調(diào)整。而預(yù)緊固然可以提升滾動軸承剛性和旋狀精度，但是同時會使摩擦加劇，潤滑油膜被破壞并產(chǎn)生大量的熱，所以，被預(yù)緊的滾動軸承一定要進(jìn)行強(qiáng)制潤滑和冷卻，這種工藝方法僅限于對滾動軸承剛性和旋轉(zhuǎn)精度要求極高的情況下使用，是一種較為特殊的工藝方法， 生產(chǎn)實際中也只是在機(jī)床主軸裝配中用到，其它傳動機(jī)構(gòu)的滾動軸承裝配幾乎見不到。

在滾動軸承裝配中是不是進(jìn)行游隙的調(diào)整和預(yù)緊，要按照技術(shù)文件指出的裝配技術(shù)要求決定。具體地說，在裝配技術(shù)要求中，通常對于高速、重載或旋轉(zhuǎn)精度要求較高的滾動軸承才會有調(diào)整軸承游隙或預(yù)緊的要求，反之，則會維持軸承游隙，裝配時僅作軸向固定就可以了。

除此之外，滾動軸承實際的理想工作間隙，是在滾動軸承溫升穩(wěn)定后所調(diào)整的間隙。所以，軸承游隙的調(diào)整應(yīng)分兩個階段進(jìn)行：首先在常溫下按照有關(guān)的操作規(guī)范和技術(shù)要求對軸承游隙進(jìn)行調(diào)整，至間隙合適并用手轉(zhuǎn)動應(yīng)感到旋轉(zhuǎn)靈活。然后，將調(diào)整機(jī)構(gòu)適當(dāng)回松（避免試車時因為溫度升高而使?jié)L動軸承忽然抱死），進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗，從低速到高速空運(yùn)轉(zhuǎn)時間不超過2小時，在最高速的空運(yùn)轉(zhuǎn)時間不少于30min，滾動軸承應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、噪聲小、工作溫度不超過50℃，最后將調(diào)整機(jī)構(gòu)復(fù)位并鎖緊就可以了。

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