軸承座通過(guò)螺栓與基礎(chǔ)連接，軸承座的重量通過(guò)臺(tái)板和墊鐵傳遞給基礎(chǔ)。下列因素可以導(dǎo)致支承剛度的降低：

1—軸承座垂直方向振動(dòng)；2—臺(tái)板垂直方向振動(dòng)；3—基礎(chǔ)垂直方向振動(dòng)

1. 連接螺栓松動(dòng)。

2. 軸承座與臺(tái)板接觸不好。

軸承座與臺(tái)板的接觸面積必須達(dá)到70%以上。如果軸承座或臺(tái)板修刮不良或發(fā)生變形、發(fā)電機(jī)軸承與臺(tái)板之間的絕緣墊層數(shù)太多、太厚、厚度不均勻等，即便在連接螺栓護(hù)緊的情況下，其結(jié)合狀況仍然不能達(dá)到要求。

氫冷發(fā)電機(jī)的軸承坐落在端蓋上，轉(zhuǎn)子的重量通過(guò)端蓋、機(jī)座、臺(tái)板傳遞給基礎(chǔ)。如果機(jī)座與臺(tái)板接觸不好，或者機(jī)座與臺(tái)板之間的墊片層數(shù)太多（規(guī)定不能超過(guò)4層），或者墊片的厚度不均勻，也會(huì)導(dǎo)致剛度的降低。

大多數(shù)低壓轉(zhuǎn)子的軸承箱焊接在低壓缸的凹窩內(nèi)，轉(zhuǎn)子的重量通過(guò)機(jī)座、臺(tái)板傳遞給基礎(chǔ)。如果低壓缸的機(jī)座與臺(tái)板之間有間隙，也會(huì)導(dǎo)致剛度降低。

3. 墊鐵松動(dòng)。

轉(zhuǎn)子和軸承座的重量通過(guò)臺(tái)板下面的墊鐵傳遞給基礎(chǔ)。墊鐵的數(shù)量太多、墊鐵與臺(tái)板之間、墊鐵與墊鐵之間焊接不牢、二次灌漿松動(dòng)、軸承座的漏油滲入基礎(chǔ)，都有可能導(dǎo)致墊鐵松動(dòng)，引起臺(tái)板與基礎(chǔ)之間結(jié)合剛度降低。劇烈振動(dòng)也可以導(dǎo)致墊鐵松動(dòng)。

4. 膨脹不暢。

機(jī)組存在膨脹不暢時(shí)也將導(dǎo)致軸承座剛度降低。

5. 結(jié)構(gòu)型式。

這類問(wèn)題多出現(xiàn)于落地軸承。所謂落地軸承，是指軸承箱直接坐落在基礎(chǔ)臺(tái)板上?？绽浜退畠?nèi)冷的發(fā)電機(jī)的軸承、勵(lì)磁機(jī)的軸承和汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子的軸承都是落地軸承。有的汽輪機(jī)的后軸承與發(fā)電機(jī)前軸承和盤車齒輪在同一個(gè)軸承箱內(nèi)，這樣的軸承箱也，坐落在基礎(chǔ)臺(tái)板上。

肯特軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)、汽車、家用電器、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。我們有自己的研發(fā)中心，致力于研究軸承生產(chǎn)和檢測(cè)的新技術(shù)，從而進(jìn)一步提高軸承的質(zhì)量。   秉承“真正的質(zhì)量更持久，讓軸承轉(zhuǎn)動(dòng)更安靜”的經(jīng)營(yíng)理念，我們得到了眾多客戶的好評(píng)。如果您有需要?dú)g迎咨詢。 （本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們刪除。 ）