在消防泵中應(yīng)用最廣泛的當(dāng)屬滾動(dòng)軸承了。不過(guò)，有時(shí)機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作中會(huì)由于一些細(xì)節(jié)原因忽然停止運(yùn)作，例如消防泵會(huì)忽然停止工作，就有可能是因?yàn)橄辣幂S承溫度過(guò)高。關(guān)于升溫的情況，有可能是因?yàn)橄辣玫妮S承在承載過(guò)程中由于一些原因?qū)е螺S承襯套的溫度上升。但是需要注意的是，溫度過(guò)高很有可能會(huì)損壞消防泵的軸承，并且在嚴(yán)重的情況下，還可能會(huì)發(fā)生“咬軸”現(xiàn)象。那么你清楚，消防泵軸承溫度過(guò)高的原因是什么嗎？

1、軸徑和軸瓦沖突外表粗糙度過(guò)大，而導(dǎo)致水泵軸承與軸瓦部分沖突進(jìn)而產(chǎn)生熱量，破壞了水泵軸承的熱平衡，隨著載荷的增加，水泵軸承溫度的上升越明顯。

2、潤(rùn)滑油蛻變，造成潤(rùn)滑油的黏度變化，而油膜壓力的變化與潤(rùn)滑油的粘度、外表滑動(dòng)速度和油膜厚度以及其變化相關(guān)。倘若潤(rùn)滑油蛻變則變化了潤(rùn)滑油的動(dòng)力粘度，使油膜的承載性能降低，造成熱平衡破壞，水泵軸承溫度上升。

3、由于油泵工況不穩(wěn)定或是潤(rùn)滑油進(jìn)口閥門(mén)阻塞，而造成潤(rùn)滑油供油不穩(wěn)定，促使供油壓力偏小，進(jìn)入水泵軸承間隙的油量不穩(wěn)定，繼而破壞了熱平衡。

4、低速運(yùn)動(dòng)時(shí)軸頸線速度低，而且軸頸中心方位較低，潤(rùn)滑油難以被帶入油楔內(nèi)，這會(huì)影響油膜厚度甚至是油膜的生成。從下軸瓦磨損痕跡以及其偏窄的接觸面積，不難發(fā)現(xiàn)運(yùn)行時(shí)油膜壓力分布面積偏窄。這種情況唯有在機(jī)組低速運(yùn)行時(shí)才會(huì)發(fā)生。

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