軸承工作過程中，保持架的運動是最不穩(wěn)定的。因此，必須具有一定引導，以確保保持架的運轉平穩(wěn)，降低保持架交變應力的作用和各種不平衡力的影響。深溝球軸承保持架有帶引導擋邊的浪形保持架、 “S”形保持架 、浪形保持架、冠形保持架、帶爪浪形保持架 、單向游隙浪形保持架和雙K值浪形保持架 。

前5種結構為傳統(tǒng)結構類型保持架。單向游隙浪形保持架和雙K 值浪形保持架是為降低噪聲而發(fā)展或探索出的新型結構，其結構特點為：帶儲油槽，可以提高保持架的潤滑能力，有利于提高軸承的轉速。國外向心球軸承保持架球兜孔采用正圓形或橢圓形，旋轉靈活性好，游隙變化范圍為13～ 25μm ，保持架兜孔結構趨向于加寬，（寬度比為球徑的0.45～ 0.48 ），強度高、包球及剛性好，球兜孔 R的光亮帶圓滑、飽滿，平臺間相互平行差小，采用帶儲油槽和錐形過盈鉚釘，定位精度高，適于高效率自動裝配，鉚合后，旋轉靈活性好，噪聲低。

國外深溝球軸承浪形保持架多為專業(yè)化、自動化生產，根據(jù)保持架的大小有2種主要生產方式；微型帶、無爪保持架采用卷料在高速單工位壓力機的復合級進模上完成，成型工藝為在卷料上精密步進5～7個工位，依次逐步完成下料、裁環(huán)、成型、整形、切邊等工序。中小型保持架采用卷料在高速多工位壓力機上沖壓浪形保持架，先直接沖下環(huán)料，然后靠兩邊機械臂夾住步進送入各個工位，依次完成成型、沖鉚釘孔、整形等工序。兩種方式的特點都是模具復雜、制造精度高、壽命長、安全可靠、生產效率高，適合少品種、大批量生產。

國內浪形保持架過去多采用單臺沖床單工序生產，模具簡單效率低，生產成本高。目前行業(yè)內通過引進國外先進設備和對國外設備和模具的不斷地消化吸收、創(chuàng)新改進，已大幅降低了模具和設備的使用成本，浙江、山東、江蘇等地的保持架專業(yè)生產廠家已經通過不斷提高自動化水平，制造水平已經接近世界水平。

肯特軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。我們有自己的研發(fā)中心，致力于研究軸承生產和檢測的新技術，從而進一步提高軸承的質量。 秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。（ 本文部分數(shù)據(jù)資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯(lián)系我們 刪除。 ）