軸承微動指的是將兩個接觸表面發(fā)生的極小幅度的相對運動稱為微動，軸承微動通常發(fā)生在發(fā)動機傳動、熱循環(huán)應(yīng)力、疲勞載荷、電磁振動等工作情況下，軸承微動會導(dǎo)致接觸表面摩擦磨損，引起零部件咬合松動，功率損失，噪聲增加等，也會導(dǎo)致加速疲勞裂紋的可能性，進而減少零部件的疲勞壽命。為了讓大家對“軸承微動磨損及微動疲勞的破壞分布圖”有一定的了解，肯特軸承為大家做了下述簡單介紹。

精密軸承微動磨損及微動疲勞是微動損害的兩種最主要形式。通過對摩擦副兩接觸面的觀測，在預(yù)應(yīng)力作用下獲得的材料響應(yīng)圖中，磨損區(qū)與裂紋區(qū)的分界線與普通的微動磨損相比，幾乎位于相同位置。在滑移區(qū)內(nèi)磨屑的快速形成阻礙了裂紋的發(fā)展，裂紋區(qū)與無損傷區(qū)的分界線明顯向部分滑移區(qū)移動，裂紋擴展的長度和方向與普通的微動磨損相同。

在部分滑移區(qū)，按照測到的最大切向力（即摩擦力），并結(jié)合光學(xué)顯微鏡下觀察得到的實際接觸面的半徑和粘著區(qū)的半徑，我們可以按照Mindlin理論計算得到接觸表面拉應(yīng)力。與GoodmanSmith曲線類似，我們以外界預(yù)應(yīng)力作為橫坐標，表面最大拉應(yīng)力與外界預(yù)應(yīng)力之和作為縱坐標，得到在部分滑移區(qū)內(nèi)預(yù)應(yīng)力下微動磨損的應(yīng)力一破壞分布圖。

肯特軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的軸承生產(chǎn)廠家，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領(lǐng)域。我們有自己的研發(fā)中心，致力于研究軸承生產(chǎn)和檢測的新技術(shù)，從而進一步提高軸承的質(zhì)量。 秉承“真正的質(zhì)量更持久，讓軸承轉(zhuǎn)動更安靜”的經(jīng)營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。（本文部分數(shù)據(jù)資料來源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問題，請及時聯(lián)系我們 刪除。）