滾動(dòng)軸承正常運(yùn)行與否，對(duì)于整機(jī)的可靠性、精度以及壽命等性能有很大的影響。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，在將故障診斷技術(shù)運(yùn)用到生產(chǎn)中以后，事故率降低近70%，同時(shí)降低的維修費(fèi)用也有近40%。利用軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)可以了解軸承的使用性能，并對(duì)可能發(fā)生的故障進(jìn)行早期檢測(cè)，分析和預(yù)測(cè)可能發(fā)生的故障，進(jìn)一步提高設(shè)備的管理水平和維修效率。

軸承故障診斷剛開(kāi)始主要是依靠人工聽(tīng)覺(jué)來(lái)診斷，這種方法在許多企業(yè)中目前仍在使用，不過(guò)工具已經(jīng)被改進(jìn)到電子聽(tīng)診器等。隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的振動(dòng)儀器被運(yùn)用到滾動(dòng)軸承的狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作中。這些儀器利用振動(dòng)位移、速度和加速度的均方根值（RMS）或峰值來(lái)判斷軸承是否有故障。這些儀器減少了我們對(duì)經(jīng)驗(yàn)的依賴，使得監(jiān)測(cè)和診斷的準(zhǔn)確性有了很大的提高。

上世紀(jì)60年代，軸承公司發(fā)明了脈沖計(jì)檢測(cè)軸承損傷的方法，很大程度上提高了滾動(dòng)軸承故障診斷工作的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。70-80年代誕生的NB系列軸承監(jiān)測(cè)儀，利用軸承振動(dòng)信號(hào)的1~15kHz范圍，測(cè)量了軸承故障的均方根和峰值。通過(guò)對(duì)低頻的濾波，提高了靈敏度。隨著滾動(dòng)軸承運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的發(fā)展，人們對(duì)軸承振動(dòng)信號(hào)的頻率分量與軸承幾何尺寸和缺陷類型的關(guān)系有了深刻的認(rèn)識(shí)。滾動(dòng)體共振頻率、滾動(dòng)軸承振動(dòng)與缺陷、非均勻尺寸與磨損的關(guān)系最具代表性。

目前，隨著監(jiān)測(cè)技術(shù)以及數(shù)據(jù)算法技術(shù)的不斷更新，我們可以根據(jù)監(jiān)測(cè)到的時(shí)域信號(hào)進(jìn)行軸承和設(shè)備的狀態(tài)趨勢(shì)分析，同時(shí)可以根據(jù)轉(zhuǎn)化的頻域信號(hào)對(duì)軸承的故障做進(jìn)一步的判斷和定位。