滾動軸承用于通過使用具有較低摩擦系數(shù)的滾動摩擦來從系統(tǒng)中消除盡可能多的滑動摩擦，從而減少旋轉機械中的摩擦。然而，即使?jié)L動軸承試圖減少系統(tǒng)中的總摩擦力，軸承內的各個滾動元件仍然需要一定量的摩擦力才能滾動而不是滑動。這種內部摩擦是通過向軸承施加載荷而產(chǎn)生的。該負載可以通過預加載在內部產(chǎn)生，也可以通過外部施加的負載產(chǎn)生。

對于許多徑向軸承而言，通常在滾動元件和滾道之間提供一定的空間，以允許熱膨脹并防止軸承卡死。這種內部游隙在軸承內形成了所謂的加載區(qū)和卸載區(qū)。隨著軸的旋轉，滾動體進出外圈承載區(qū)。當滾動元件進出加載區(qū)時，滾動元件的速度會發(fā)生變化。如果滾動元件上沒有最小負載，進出負載區(qū)的加速度可能非常有害。

如果滾動軸承不滿足最小載荷，則可能會出現(xiàn)多種情況，從而大大縮短滾動軸承的使用壽命。在滾動元件和滾道之間滑動的打滑會破壞潤滑油膜并導致涂抹損壞。涂抹不僅會損壞滾動表面，還會導致溫度升高。

負載放置在軸承內的保持架上。通常，保持架旨在防止?jié)L動元件相互接觸。然而，當未滿足最小載荷時，即不存在牽引力時，保持架現(xiàn)在必須驅動滾動元件而不是滾道的牽引力。這會產(chǎn)生無法解釋的施加在保持架上的負載，并可能導致保持架過早失效。

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