重載精密軸承選型的重點(diǎn)與高剛性精密軸承的選型重點(diǎn)大致相同。

關(guān)于重載精密軸承的應(yīng)用問(wèn)題，一定要結(jié)合重載精密軸承的工作特點(diǎn)來(lái)考慮。重載精密軸承工作時(shí)常處于高應(yīng)力的狀態(tài)下，而精密軸承對(duì)高應(yīng)力比較敏感，所以應(yīng)用技術(shù)的所有環(huán)節(jié)都要力求緩減精密軸承的應(yīng)力，而應(yīng)力的緩減非常有助于延長(zhǎng)精密軸承的使用壽命。例如，高載荷機(jī)器在軸向位置允許的條件下，將原用的某支點(diǎn)的單套精密軸承增加為兩套來(lái)承受徑向負(fù)荷，如此一來(lái)即使有負(fù)荷不均的影響，在同樣的工件條件下，該支點(diǎn)兩套精密軸承的使用壽命各比原本單套精密軸承的情況下，能夠延長(zhǎng)遠(yuǎn)不止兩倍。因此現(xiàn)實(shí)生活中，重型機(jī)器就總是在一個(gè)支點(diǎn)使用多套精密軸承或是 多列精密軸承來(lái)承受徑向負(fù)荷。

此外，重載精密軸承的配合、游隙和潤(rùn)滑一定要統(tǒng)一考慮。為了緩減重載精密軸承的應(yīng)力，需要潤(rùn)滑膜層較厚，所以一般會(huì)偏于使用粘度較高的潤(rùn)滑油或是較高粘度的油作為基油的潤(rùn)滑脂，同時(shí)又需要在確保良好潤(rùn)滑的條件下，因?yàn)闈?rùn)滑劑粘性引起的摩擦力矩不可以太高。
重載精密軸承旋轉(zhuǎn)套圈的配合過(guò)盈量比普通情況大，而這對(duì)滾道變形甚至是精密軸承使用壽命都有不良的影響，所以在可能的情況下，需要過(guò)盈量合理減少，這要求降低配合表面的粗糙度，同時(shí)維持潤(rùn)滑正常，因?yàn)闈?rùn)滑要是失效，重載下滾道表面過(guò)大的摩擦力矩使配合表面蠕動(dòng)趨勢(shì)加強(qiáng)，甚至出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，盡管這些現(xiàn)象多發(fā)生在外圈，—但是嚴(yán)重時(shí)內(nèi)圈也在所難免。外圈實(shí)際的配合注意不宜出現(xiàn)過(guò)大的間隙，以防止油脂滲入該表面，使得打滑現(xiàn)象的發(fā)生，以及使套圈容易變形，減少精密軸承的承載區(qū)。

只有在慎密實(shí)施合理措施后，才允許合理減少重型精密軸承的配合過(guò)盈，而過(guò)盈量雖稍有減少，對(duì)精密軸承應(yīng)力狀態(tài)的改善卻比較大，當(dāng)然了，加厚油膜的好處就更大。因?yàn)橹剌d下精密軸承滾動(dòng)表面接觸面積大，配合緊，套圈接近量和變形比較大，所以通常精密軸承的游隙也取得比較大。

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