軸承的高速、中速、低速不是以轉(zhuǎn)速定的而是以線速度定的。小軸承動(dòng)不動(dòng)就幾萬(wàn)轉(zhuǎn)不算高速軸承，特大軸承幾百轉(zhuǎn)就算高速軸承。一般的高速軸承是指速度達(dá)到60米每秒的軸承。在滑動(dòng)軸承中，液體靜壓軸承、液體動(dòng)壓軸承、氣體靜壓軸承、氣體動(dòng)壓軸承都適合高速旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)其他機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)保持軸的中心位置及控制該運(yùn)動(dòng)的機(jī)件，稱(chēng)為軸承。它可用于轉(zhuǎn)軸的互相滾動(dòng)，使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力減至最低。

眾所周知,工業(yè)現(xiàn)在需要高精度那么高精密軸承是必要的。高速精密軸承,主要用于高速旋轉(zhuǎn)負(fù)荷輕的場(chǎng)合,要軸承要具有高精度、高速度、低溫、低振動(dòng)和使用壽命長(zhǎng)等特性。高速精密軸承的使用壽命與安裝密切相關(guān)。

軸承安裝時(shí)，必需在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面，以免損傷軸承。

一般情況下，超精密軸承都會(huì)帶有保持架，當(dāng)然對(duì)于一些特殊應(yīng)用，也會(huì)有不帶保持的軸承（也就是做成滿(mǎn)球軸承）。

軸承作為機(jī)械設(shè)備上的精密零部件，關(guān)于如何提高工廠的生產(chǎn)效率這一問(wèn)題，最重要的一點(diǎn)就是機(jī)械設(shè)備性能必須是夠好，而與機(jī)械設(shè)備性能使用的關(guān)系最大之一——精密軸承。因此工廠在進(jìn)行生產(chǎn)加工時(shí)，一定要對(duì)機(jī)械設(shè)備中的精密軸承進(jìn)行良好的檢查。

軸承是用來(lái)支撐的部件，也是用來(lái)支承軸上回轉(zhuǎn)的零件，軸承的種類(lèi)按摩擦性質(zhì)分：有滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承具有摩擦小、軸向尺寸小、更換方便、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。接下來(lái)就由肯特軸承介紹一下滾動(dòng)軸承的裝配技術(shù)。

在實(shí)踐中，滾動(dòng)軸承損壞或失效，一般是多種失效機(jī)制共同作用的結(jié)果。滾動(dòng)軸承失效的原因可能是由安裝或維護(hù)不當(dāng)、滾動(dòng)軸承制造及其周邊部件的缺陷造成的。在某些情況下，也可能是出于降低成本或者是未能準(zhǔn)確的預(yù)知滾動(dòng)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。

滾動(dòng)軸承是運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械不可缺少的基礎(chǔ)部件之一。雖然滾動(dòng)軸承體積小成本低，可是一旦滾動(dòng)軸承失效，給運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械乃至整個(gè)生產(chǎn)設(shè)備帶來(lái)的損失卻是巨大的。接下來(lái)就由肯特軸承與各位簡(jiǎn)單聊聊“常見(jiàn)滾動(dòng)軸承失效故障分析”。

根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況，可能需要對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行預(yù)緊。例如，如果要求高剛性或?qū)ξ恢每刂?，那么就需要預(yù)緊。同樣，如果運(yùn)行的滾動(dòng)軸承上存在極輕載荷或無(wú)外部載荷時(shí)，那么就需要預(yù)緊來(lái)確保最小載荷。

作為軸承選型過(guò)程的一部分，當(dāng)軸承類(lèi)型、尺寸和配合確定后，還必須考慮其它因素，以便進(jìn)一步確定軸承的最終型號(hào)。今天在這篇文章中，首先介紹軸承游隙。

選擇初始內(nèi)部游隙以及選擇預(yù)緊載荷需要考慮計(jì)算工作游隙和預(yù)緊載荷所需的初始內(nèi)部游隙的方法，以滿(mǎn)足應(yīng)用的要求。軸承的工作游隙或預(yù)緊可以影響摩擦、載荷區(qū)的大小和疲勞壽命等。