為了更好的維持滾動(dòng)軸承原本的性能，我們需求對(duì)其進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，保證滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠性，進(jìn)步滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的效能。按照作用于進(jìn)口軸承上的載荷，對(duì)套圈旋轉(zhuǎn)問題的情況，可將套圈所承擔(dān)的載荷分為掉轉(zhuǎn)載荷、固定載荷和來回?fù)u動(dòng)載荷3種。

作用于軸承套圈上的合成徑向載荷矢量沿著滾道圓周方向旋轉(zhuǎn)，依次由滾道的各個(gè)部位所承擔(dān)，并相應(yīng)地傳交至軸外殼孔表面的各個(gè)部位。這種載荷稱為掉轉(zhuǎn)載荷，又叫作循環(huán)載荷。掉轉(zhuǎn)載荷的共同的中央是合成徑向載荷矢量與套圈相對(duì)旋轉(zhuǎn)。承擔(dān)掉轉(zhuǎn)載荷的套圈與軸或外殼孔應(yīng)選用過淋或過盈配合。若以為配合而運(yùn)用空隙配合裝置，之間會(huì)發(fā)作出溜現(xiàn)象，因而會(huì)形成接觸面摩損、磨擦發(fā)熱，使溫度急速升高，滾動(dòng)軸承很快受損。

合成的徑向載荷由套圈滾道局部地域范圍所承擔(dān)，并相應(yīng)傳交至軸或外殼配合表面的相應(yīng)局部地域范圍風(fēng)。這種載荷瑞典軸承稱為固定滾動(dòng)軸承載荷。固定載荷的共同的中央是合成的徑向載荷量與套圈相對(duì)靜止。承擔(dān)固定載荷的套圈普通可選用較松的配合。

作用于軸承套圈上的合成徑向載荷矢量在套圈滾道的一定地域范圍內(nèi)相對(duì)來回?fù)u動(dòng)，為滾道一定地域范圍所承擔(dān)，并相地傳交至軸或外殼孔表面的一定地域范圍，或作用于滾動(dòng)軸承上的載荷是沖擊載荷、振蕩載荷，其載荷方向或數(shù)字常常變化者，這種載荷稱為來回?fù)u動(dòng)載荷，又叫作不是方向載荷。滾動(dòng)軸承承擔(dān)來回?fù)u動(dòng)載荷時(shí)，尤其是在承擔(dān)重?fù)?dān)荷時(shí)，里外圈均應(yīng)以為配合而運(yùn)用過盈配合。內(nèi)圈來回?fù)u動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，普通內(nèi)圈以為配合而運(yùn)用掉轉(zhuǎn)載荷時(shí)的配合。不過，有時(shí)候外圈務(wù)必在外殼外內(nèi)可以滾動(dòng)軸承向游動(dòng)或其載荷較輕時(shí)，可以為配合而運(yùn)用比掉轉(zhuǎn)載荷稍松的配合。

肯特軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)、汽車、家用電器、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。 我們有自己的研發(fā)中心，致力于研究軸承生產(chǎn)和檢測(cè)的新技術(shù)，從而進(jìn)一步提高軸承的質(zhì)量。 秉承“真正的質(zhì)量更持久，讓軸承轉(zhuǎn)動(dòng)更安靜”的經(jīng)營理念，我們得到了眾多客戶的好評(píng)。如果您有需要?dú)g迎咨詢。 （本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們 刪除。 ）