軸承對于電動車就相當(dāng)于骨關(guān)節(jié)之于我們，在電動車駕駛過程中，軸承是否安全大大關(guān)聯(lián)我們騎行時的安全系數(shù)。對于電動車來說，功率越大對軸承的安全程度也就要求越高，行駛過程中如果發(fā)生軸承的意外受損或使用不規(guī)范的情況，一定要及時修理，因?yàn)檫@關(guān)系到我們后期騎行中的生命安全。

運(yùn)動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價(jià)格也較高。關(guān)于軸承的損壞情況：

1、滾動軸承本身質(zhì)量問題，鋼性不達(dá)標(biāo)，材質(zhì)用得差；

2、軸承裸露在外密封不好易進(jìn)水與油封損壞，遇水會將軸承內(nèi)黃油洗刷掉，導(dǎo)致潤滑不良和產(chǎn)生銹，增大摩擦力使軸承磨壞“散架”；

3、如車輪沖擊重創(chuàng)或軸桿硬度不夠致彎曲變形，會使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中偏向受力，會磨“內(nèi)圓”和磨“外圓”，使軸承受力不均勻而損壞；

4、軸承孔加工精度不精確失圓、滾動軸承輕微變形，運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦力增大，導(dǎo)致軸承過早磨損“戰(zhàn)亡”。

滾動軸承在過度受損的情況下，車輪會發(fā)生傾斜，繼而造成車輛在行駛過程中跑偏，這是因?yàn)檩S承在某個方向上的承受力下降，造成了電動車在行駛過程中方向難以把控。嚴(yán)重一點(diǎn)則可能發(fā)生車輪脫落，如果此時車輛正處于一個高速行駛的狀態(tài)那后果將會不堪設(shè)想，所以及時更換受損的軸承非常必要。

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