電機軸承在承受過大的負荷的時會造成溫度上升，進而表現(xiàn)為電機軸承的溫度過高。這里的電機軸承的負荷與電機自身的負荷未必是相同的事情。電機軸承的負荷主要指的是電機軸承的徑向負荷或是軸向負荷。而電機自身的負荷更多的指的是電機的轉(zhuǎn)矩負荷，二者存在聯(lián)系也有差異。不過對電機軸承負荷的分析的切入點依舊是軸承的軸向負荷和徑向負荷。

一般在電機軸承選型校核計算的過程中，對電機軸承的徑向負荷進行了校核計算，一般工況下依據(jù)選型時的軸承徑向負荷要求還有對實際工況下電機軸承徑向負荷情況進行對比，從中找出差異進行調(diào)整。

實際工況中很多情況下電機承受的額外軸向負荷往往是常常面對的問題，這在設(shè)計方案中可能沒有給定，也可能是實際工況中的負荷與設(shè)計方案給定存在偏差。不過無論如何電機軸承在承受過大的軸向負荷的時會出現(xiàn)軸承升溫的情況。軸向負荷過大的時需要檢查的也涉及軸承選型是不是恰、軸承配置是不是得當還有軸承實際承受的負荷是不是得當?shù)热齻€方面。

軸承選型偏小的情況：

電機軸承在設(shè)計的時早已考慮到了可能承受的軸向負荷，不過實際的軸向負荷比設(shè)計方案時考慮的軸向負荷大，如此會造成電機軸承出現(xiàn)額外的熱量，造成不良升溫。這種情況下需要對電機軸承的選型進行調(diào)整。與徑向負荷能力不足的調(diào)整方法相類似，不過軸承類型的調(diào)整是不同的。

軸承類型挑選的原則和方法請參考電機軸承的專業(yè)書籍，這里就不展開了。

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