滾動軸承跑內、外套了，也就是滾動軸承跑內、外圈，所謂的滾動軸承跑圈故障，也是滾動軸承在運轉過程中常見的一種問題，接下來小編會根據(jù)對軸承知識的了解，詳細講講跑套問題具體的解決辦法。

（1）發(fā)生滾動軸承跑套問題后，部分地區(qū)可能會采用表面封膠以及在滾動軸承室表面打樣沖眼等方法進行修復，不過如此一來會導致滾動軸承的同心度不高，而且電機的拆裝經(jīng)常麻煩，并仍然會損傷滾動軸承造成電機損傷，無法完全的解決滾動軸承跑套問題。目前，經(jīng)常使用且有效的方法則是灌套和補焊兩種方法，跑外套時使用灌套，跑內套時使用補焊，該種方法不但能保證修補質量，同時還能夠延長電機的運行周期。

（2）實際操作情況。當滾動軸承發(fā)生跑外套時，首先是要將電機進行拆卸，將跑套的端蓋清理干凈，測量滾動軸承室的深度并記錄好數(shù)據(jù)，然后根據(jù)滾動軸承的外徑尺寸畫出加工圖。為了確保加工出來的孔標圓且符合標準，需要將電機的端蓋固定在車床的卡盤上進行找正，然后將原滾動軸承的滾動軸承室擴大到6-10mm。此后，根據(jù)滾動軸承外圈及滾動軸承室內圈尺寸加工套，完成之后使用冷裝的方式鑲入端蓋。在鑲入端蓋的過程中需要注意，將加工好的套放入金屬容器中浸入液態(tài)空氣時要全部淹沒，并且要冷卻 十分鐘之后才能進行鑲嵌，之后要在冷卻常溫下進行而且加工達到所要求的尺寸。

當滾動軸承發(fā)生跑內套時，首先要畫好加工圖，然后使用補焊的方法進行修補。在補焊之前要將軸頸處清理干凈，為了確保補焊質量，通常使用對稱焊法，焊接電流控制在100A，焊接完成之后，要用保溫棉進行保溫，使軸自然冷卻。最后，根據(jù)事先畫好的加工圖對其進行削切加工。