鋼珠是深溝球軸承零件中的關(guān)鍵部件，深溝球軸承正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主要是滾動(dòng)摩擦，所以對(duì)深溝球軸承表面完整性有很高的要求，尤其是航空深溝球軸承，主要用在轉(zhuǎn)速快、溫度高等惡劣條件下，對(duì)深溝球軸承中滾珠的壽命提出了更高的要求，滾珠一旦出現(xiàn)損傷，會(huì)對(duì)深溝球軸承的旋轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

常見滾珠失效現(xiàn)象主要有剝落、磨損、碎裂等，一般滾珠失效都是深溝球軸承故障后引起。本次失效深溝球軸承運(yùn)行時(shí)間較短，且較早的發(fā)現(xiàn)了滾珠表面缺陷，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，深溝球軸承再運(yùn)行一段時(shí)間，該滾珠缺陷位置會(huì)形成大面積剝落，缺陷會(huì)跟著剝落一起脫落，造成剝落源丟失，可以導(dǎo)致對(duì)故障的根本原因造成誤判，所以針對(duì)類似剝落現(xiàn)象要充分全方面考慮其剝落的根本原因。

某深溝球軸承在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常，拆套后檢查發(fā)現(xiàn)1粒滾珠表面存在裂紋，內(nèi)圈、外圈等處未見明顯異常。滾珠表面可見一處長(zhǎng)條狀裂紋，中間寬、兩頭尖細(xì)，長(zhǎng)度約為4.6mm寬度約0.6mm，裂紋表面呈淺灰色。經(jīng)觀察，故障滾珠裂紋邊緣組織與心部組織無(wú)差異，組織均為回火馬氏體與碳化物，淬回火組織符合標(biāo)準(zhǔn)要求。該深溝球軸承滾珠采用熱壓成形，熱壓后會(huì)形成兩極和一個(gè)環(huán)帶，成品滾珠經(jīng)50%鹽酸水溶液，加熱到80℃，洗30min后，可顯現(xiàn)出兩極，缺陷位于一個(gè)極的邊緣。通過分析可知，故障滾珠失效性質(zhì)為疲勞開裂。鑄錠中的孔洞在后續(xù)加工過程中被拉長(zhǎng)、壓扁而保存下來(lái)，以微裂紋形式存在于鋼材內(nèi)部，由于其存在亞表面、接觸應(yīng)力較大區(qū)域，從而成為裂紋源，導(dǎo)致疲勞開裂。

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