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在自然界中,絕大多數(shù)金屬以各種化合物狀態(tài)穩(wěn)定存在。目前,人們使用的金屬都是通過冶煉或其他化學(xué)方法把金屬化合物進(jìn)行分解而得到的,在這一過程中,金屬吸收了能量,因此,其化學(xué)能較高,較為活潑,有重新生成各種化合物的自然趨勢。
金屬的腐蝕反應(yīng)是一個自然現(xiàn)象,這是金屬腐蝕的熱力學(xué)基礎(chǔ)。倘若金屬表面分子與外界物質(zhì)均勻反應(yīng),生成致密的氧化膜,則會阻止金屬繼續(xù)腐蝕。然而,滾動軸承的許多反應(yīng)產(chǎn)物較為疏松,且有連續(xù)反應(yīng)的趨勢,無法形成氧化膜,尤其是軸承鋼所發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)有自加速現(xiàn)象,銹蝕反應(yīng)發(fā)展較快。軸承銹蝕是由多種因素共同作用的結(jié)果:
(1)空氣屬于環(huán)境因素,空氣中的水分含量隨著季節(jié)及天氣變化會發(fā)生較大變化。在梅雨季節(jié),空氣相對濕度可達(dá)到80%以上,尤其是在加工現(xiàn)場,因?yàn)榄h(huán)境相對較為封閉,而磨削加工用磨削液蒸發(fā)更加重了空氣室溫濕度。當(dāng)滾動軸承及其零件受到溫度變化影響時,非常容易在其表面形成冷凝水膜。滾動軸承經(jīng)清洗在晾干過程中,因?yàn)楸砻嫒軇┑膿]發(fā)而吸收熱量,使?jié)L動軸承表面溫度降低,也為冷凝水的形成提供了條件。
(2)在工廠車間內(nèi),人員密集,流動性大,灰塵及有害氣體比例較高,這些物質(zhì)可以不同形式溶解于滾動軸承表面的冷凝水膜內(nèi),導(dǎo)致滾動軸承銹蝕。
軸承廠通常位于工業(yè)密集區(qū),各種工業(yè)廢氣能使空氣質(zhì)量明顯變差。有數(shù)據(jù)資料表明,熱電廠或其他燃煤鍋爐形成的二氧化硫數(shù)量超出想象,而隨著城市車輛增加,汽車尾氣排放日漸增加也成為人們關(guān)注的環(huán)保焦點(diǎn)。這些含硫氣體,在水中的溶解度極強(qiáng),其溶液具有極強(qiáng)的腐蝕性。除此之外,溫度升高也會很大程度加速銹蝕反應(yīng)。
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