靜音軸承的安裝與調整也可仿效長壽命軸承的分組方法，使得配合過盈大小較一致，靜音軸承的游隙也較為一致，并且希望配合過盈在可能范圍內取較小的值，以保證靜音軸承滾道的變形小，從而滾動體通過所引起的噪聲變小。

游隙對噪聲的關系很大，理想狀態(tài)是當靜音軸承處于運轉的最高溫度狀態(tài)時，游隙值剛好為零。判斷游隙過大的方法有：靜止狀態(tài)使軸作軸向位移，其往復的幅度較大，在運轉時發(fā)出大而重濁的噪聲。 

如果運轉時發(fā)出討厭的尖厲的嘯叫聲，則說明滾動軸承的預緊太大，軸承有偏大的預過盈，應該略略放松預緊程度。如果游隙過大，可以使兩只軸承圈沿軸向稍稍相對偏位。如此一來，既減少了游隙，又增大了軸向剛性，還可以減小滾動軸承的噪聲。     

滾動體在進入無負荷區(qū)時會打滑或作左右竄動，這樣既會加大噪聲也會引起磨損，而小游隙和大軸向剛度能消除這種現象。但游隙不能過小，以免引起溫度過高和壽命縮短。 

有時由于機械設備的工作溫度范圍很大，或軸與座孔的尺寸離散性很大，無法一次調定就得到較適當的游隙，在此情況下，可對滾動軸承的外圈采用彈性定壓預緊法。預緊后的軸承工作時，再承受同樣的負荷，其接觸變形肯定比未預緊軸承的接觸變形要小，因此可以提高軸承的支承剛度，同時還可以補償軸承在使用中一定的磨損量。

肯特軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。 我們有自己的研發(fā)中心，致力于研究軸承生產和檢測的新技術，從而進一步提高軸承的質量。秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。 （本文部分數據資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯系我們 刪除。）