近些年來，以新能源驅動電機軸承為代表的高溫、高速應用工況，對電機軸承的使用性能提出了更高的需求，同時制造難度也大大增加。

關于電機軸承的應用特點主要包括：

（1）長壽命。使用壽命需求由原本的8年10萬公里，增加至10年30萬公里（油潤滑電機軸承需求達到80萬公里）。

（2）高轉速。以乘用車為例，其較為常用的驅動電機轉子支承軸承是6206-2RS、6207-2RS等，平均轉速需求由原來的12000r/min，增加至16000r/min，近期又增加至24000r/min的需求。

（3）急加速，百公里加速由原本的20～30s增加至2～3s。

（4）大沖擊力，最高可達30g。

（5）高密封性能需求，要求精密軸承的防漏脂、防水、防微塵等密封性能好。

為符合電機軸承的這些需求，與之前同類型電機軸承相比較，需擁有較高的精度，較低的振動及噪聲、較低的摩擦力矩，同時還需要耐沖擊并擁有良好的密封性能等等。所以在高速軸承制造研發(fā)中，需要對結構、保持架、潤滑脂、密封圈、試驗技術等進行多方面的優(yōu)化提升，其中保持架設計問題就是這當中的一個主要因素。

隨著高速深溝球軸承的制造研發(fā)，僅從保持架材質看，近些年來，工程塑料保持架似乎更受歡迎，其主要考慮的影響因素包括：高速下保持架的離心力、強度、振動和磨損等。由于工程塑料保持架自身重量輕，振動小（較鋼制保持架振動值低2～3dB以上）以及耐沖擊等優(yōu)勢，現(xiàn)已廣泛運用于電機深溝球軸承中，尤其是高速電機深溝球軸承。不過仍有很多深溝球軸承使用鋼制保持架，其某些優(yōu)勢仍然是鋼制保持架無法取代的。

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