配合公差指構(gòu)成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動(dòng)量?？缀洼S的公差帶大小和公差帶位置構(gòu)成了配合公差?？缀洼S配合公差的大小表示孔和軸的配合精度?？缀洼S配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質(zhì)。配合公差的大?。焦顜У拇笮?、配合公差帶大小和位置＝配合性質(zhì)。

關(guān)于公差等級(jí)的選擇：

與滾動(dòng)軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級(jí)與滾動(dòng)軸承精度密切相關(guān)。與P0級(jí)精度滾動(dòng)軸承配合的軸，其公差等級(jí)通常為IT6，軸承座孔通常為IT7。對(duì)旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性有較高要求的場(chǎng)合，如電動(dòng)機(jī)等，應(yīng)選擇軸為IT5，軸承座孔為IT6。

關(guān)于公差帶的選擇：

當(dāng)量徑向載荷P分成“輕”、“正?！焙汀爸亍陛d荷等幾種情況，其與滾動(dòng)軸承的額定動(dòng)載荷C之關(guān)系為：輕載荷P≤0.06C正常載荷0.06C＜P≤0.12C重載荷0.12C＜P

（1）軸公差帶

安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參考相對(duì)應(yīng)的公差帶表。就大部分場(chǎng)合來說，軸旋轉(zhuǎn)且徑向載荷方向保持不變，即滾動(dòng)軸承內(nèi)圈相對(duì)于載荷方向旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，通常應(yīng)選擇過渡或過盈配合。靜止軸且徑向載荷方向保持不變，即滾動(dòng)軸承內(nèi)圈相對(duì)于載荷方向是靜止的場(chǎng)合，可選擇過渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。

（2）外殼孔公差帶

安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶參考相對(duì)應(yīng)的公差帶表。選擇時(shí)需要留意對(duì)于載荷方向擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)的外圈，應(yīng)避免間隙配合。當(dāng)量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。

（3）軸承座結(jié)構(gòu)形式的選擇

滾動(dòng)軸承的軸承座除非有特殊需要，通常多采用整體式結(jié)構(gòu)，剖分式軸承座僅僅只是在裝配上面有困難，或在裝配上方便的優(yōu)點(diǎn)成為主要考慮點(diǎn)時(shí)才采用，但它不可以使用于緊配合或較精密的配合。又如公差等級(jí)為IT6或更精密的座孔，都不得采用剖分式軸承座。

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