軸承噪聲是環(huán)境的重要污染源，也是軸承行業(yè)需要控制的重要指標(biāo)，特別是對(duì)家電，辦公機(jī)械、儀器儀表用軸承噪聲限值更為突出。近十多年，我國(guó)軸承行業(yè)在降低軸承噪聲方面做了許多工作，使軸承降噪水平有很大提高，但是與國(guó)外相比，仍有一定的差距，用戶(hù)反映突出的是“異音”問(wèn)題，即精密軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)一種不規(guī)則的突發(fā)聲，甚至尖叫聲。

軸承噪聲影響因素很多，也很復(fù)雜，需要從精密軸承的整體設(shè)計(jì)， 精密軸承的每一個(gè)零件——內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動(dòng)體和潤(rùn)滑油（脂）去分析研究，也需要從 精密軸承每個(gè)零件所用的材料、加工工藝過(guò)程乃至工程中采用的設(shè)備、工藝材料等方面去分析研究。這是精密軸承噪聲技術(shù)所涉及的基本內(nèi)容。

新近發(fā)展的滾動(dòng)軸承，在兩端面都安裝有相應(yīng)的密封裝置。其作用一方面是保護(hù)軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂（油）在使用中不會(huì)流失，保證軸承處于潤(rùn)滑狀態(tài)；另一方面是保護(hù)軸承，使外界的塵?；蛴泻怏w不會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)腔，以免對(duì)精密軸承造成損傷。常見(jiàn)的有橡膠或工程塑料的密封圈，也有鋼板沖制的密封圈（或稱(chēng)防塵蓋）。

密封結(jié)構(gòu)多種多樣，密封的效果不一樣。密封圈與軸承之間有間隙的，稱(chēng)非接觸式密封，間隙越小，密封效果越好，但允許軸的轉(zhuǎn)速面積越??；密封圈與軸承之間無(wú)間隙的，稱(chēng)接觸式密封，密封圈接觸唇的接觸面積越大，密封效果越好，但允許軸的轉(zhuǎn)速越小。密封技術(shù)主要是研究開(kāi)發(fā)應(yīng)用于不同工況下的相應(yīng)密封裝置，以及該密封圈材料與相應(yīng)潤(rùn)滑脂的共融性等。