激振器是電動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵設(shè)備，并且也對電機(jī)軸承有著較大的影響。在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)加工中，激振器常發(fā)生升溫、燒毀軸承等問題，尤其是在高溫炎熱和滿天沙塵的惡劣天氣，設(shè)備故障率大幅提升，造成激振器不能正常運(yùn)行，直接影響破碎生產(chǎn)線效率。故應(yīng)當(dāng)對激振器使用原理和問題形成原因進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的改進(jìn)方案。

一、激振器的使用原理

以雙軸座式激振器為例，其由外置電機(jī)拖動(dòng)雙軸座式的激振器的兩軸（長、短），作反向同步轉(zhuǎn)動(dòng)，借助兩軸上偏心塊形成離心力合力驅(qū)動(dòng)振動(dòng)篩做直線運(yùn)動(dòng)。該激振器固定在振動(dòng)篩的兩側(cè)撐板上，驅(qū)動(dòng)激振器的電機(jī)固定在外支架上，電動(dòng)機(jī)不參振。

二、問題原因分析

若是對發(fā)生問題的激振器拆解檢查就可以發(fā)現(xiàn)，軸承變形和損壞嚴(yán)重，并且伴隨軸承內(nèi)外圈變色發(fā)黑，軸承不能轉(zhuǎn)動(dòng)而抱死的狀況。對于上述的問題，原因分析有以下幾點(diǎn)：

（1）激振器內(nèi)腔的軸承，外加注潤滑脂潤滑，軸承內(nèi)、外圈滾道與滾子間潤滑脂不能充分潤滑，缺油。

（2）電機(jī)軸承處于未充分潤滑的條件下轉(zhuǎn)動(dòng)升溫而形成高溫，溫度達(dá)110℃-120℃，軸承滾子保持架變形、散架，不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

（3）電機(jī)軸承徑向的運(yùn)行游隙偏大，影響軸承使用壽命。

三、改進(jìn)方案

（1）按照激振器故障產(chǎn)生的原因分析，結(jié)合設(shè)備現(xiàn)場所處的惡劣環(huán)境，應(yīng)由原先的人工添加潤滑脂的方式，變?yōu)橄∮蜐櫥狙h(huán)方式，實(shí)現(xiàn)對激振器內(nèi)部軸承充分有效的潤滑。

（2）為了確保激振器軸承潤滑到位，在完成對激振器油封結(jié)構(gòu)改進(jìn)的同時(shí)，潤滑系統(tǒng)需要增加工作潤滑部分和稀油站循環(huán)部分。啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)油泵,機(jī)油進(jìn)入激振器的內(nèi)腔后，軸承獲得充分潤滑，之后通過回油孔沿回油支管和主管線流入油箱內(nèi)，依次循環(huán)工作。

（3）電機(jī)軸承游隙的大小直接影響軸承的使用壽命，軸承的徑向運(yùn)行游隙若過大，油膜不易形成，潤滑不充分，形成噪音；若過小，容易造成電機(jī)軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中升溫?zé)龤лS承。因此軸承在選用和安裝時(shí)，徑向運(yùn)行游隙控制量尤為重要，應(yīng)控制在8-50μm以內(nèi)比較適合。

一般來說振動(dòng)篩激振器經(jīng)改進(jìn)后，各個(gè)激振器的溫度均可控制在正常范圍內(nèi)，并運(yùn)行正常，有效地提高了振動(dòng)篩激振器的運(yùn)行效率，并且也節(jié)約了維修成本。

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