深溝球軸承的密封結(jié)構(gòu)形式多種多樣，按密封材料不同，主要分為橡膠密封圈和防塵蓋(標(biāo)準(zhǔn)鐵蓋)兩種:按密封配合不同，可分為接觸式密封和非接觸式密封。對于摩托車、家電電機(jī)、豪華吊扇等密封深溝球軸承，目前常用的基本密封結(jié)構(gòu)主要有如下五種形式。接下來我們就簡單講講。

圖2密封結(jié)構(gòu)屬于內(nèi)外徑接觸式密封結(jié)構(gòu)，與圖1槽接觸式密封結(jié)構(gòu)不同的是深溝球軸承內(nèi)圈不帶密封槽，密封路線較短，這點(diǎn)不利于密封。但優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)圈外徑可以通過磨削加工來大大提高尺寸加工精度和降低粗糙度，并且這種密封結(jié)構(gòu)是通過密封圈唇口與內(nèi)圈的外徑接觸來密封，一般情況下不受密封圈軸向定位的影響，與 深溝球軸承外圈密封槽軸向尺寸加工精度無關(guān)。因此，密封圈唇口與內(nèi)圈外徑的配合精度高，過盈量分散度較小，有利于密封性能的提高。同時由于內(nèi)圈外徑磨削加工的粗糙度較好，軸承在同等密封效果下，比圖1槽接觸式密封結(jié)構(gòu)的摩擦力矩小。

圖3密封結(jié)構(gòu)稱為雙唇密封，既具有圖1結(jié)構(gòu)的密封優(yōu)點(diǎn)，又具有圖2結(jié)構(gòu)的密封優(yōu)點(diǎn)，所以密封效果更好。但是由于受目前加工條件和生產(chǎn)成本的限制，雙唇同時達(dá)到理想的接觸密封狀態(tài)較難，所以一般先保證徑向具有較好的接觸狀態(tài)，而軸向允許存在非接觸狀態(tài)。如果再考慮密封圈外緣唇口的密封作用，也可稱三唇或多唇口密封。由于該結(jié)構(gòu)要求密封圈和套圈密封槽的加工精度高，生產(chǎn)成本較高，因而還未被普遍采用。隨著密封圈和套圈加工技術(shù)的不斷發(fā)展和加工質(zhì)量水平的不斷提高，多唇密封結(jié)構(gòu)將是深溝球軸承高密封性能的發(fā)展方向。比如，目前國內(nèi)有些軸承生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的精密汽車軸承，密封槽就采用成型砂輪進(jìn)行磨削加工，大大地提高了密封槽的加工精度以及與密封圈的配合精度，使 深溝球軸承的密封性能和振動噪音質(zhì)量有了明顯的改善。

肯特軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)、汽車、家用電器、電動工具等領(lǐng)域。我們有自己的研發(fā)中心，致力于研究軸承生產(chǎn)和檢測的新技術(shù)，從而進(jìn)一步提高軸承的質(zhì)量。 秉承“真正的質(zhì)量更持久，讓軸承轉(zhuǎn)動更安靜”的經(jīng)營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要?dú)g迎咨詢。 （ 本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問題，請及時聯(lián)系我們 刪除。 ）