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無油軸承是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。
無油軸承是指軸承可以在無油或者少油的情況下正常工作,而不是完全不需要加油。廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機(jī)、軋剛設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中。
無油軸承優(yōu)點是在特定機(jī)械運轉(zhuǎn)環(huán)境下運轉(zhuǎn)更順暢,不僅節(jié)油,節(jié)能,而且其工作壽命也比普通滑動軸承長。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強(qiáng)等特點,特別適用于重載,低速,往復(fù)或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。
無油軸承該產(chǎn)品是以鋼板為基體,中間層燒結(jié)球形青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長的特點,使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。
對潤滑軸承的研究涉及機(jī)械設(shè)計、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項目,目前無油軸承的研究主要在以下幾個方面:
(1)基于各種類型材質(zhì)高、低摩擦理論的建立;
(2)具有自潤滑性能并與水有良好親和性的水潤滑軸承材料研究;
(3)基于表面工程的水潤滑摩擦學(xué)機(jī)理研究;
(4)理論的驗證對實驗檢測手段要求特別高;對復(fù)合材料軸承,由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類等非常復(fù)雜,尺寸規(guī)格眾多。如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計合適的材料是個復(fù)雜的問題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。
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