滾動軸承打滑造成 電機(jī)軸承蹭傷是一種典型的損壞方式，那你知道什么是滾動軸承打滑嗎？怎么會造成滾動軸承打滑呢？采取什么樣的舉措能夠 避免滾動軸承打滑？關(guān)于這些問題，我從網(wǎng)絡(luò)上收集了一些資料，現(xiàn)在就來分享一下相關(guān)內(nèi)容。

什么是滾動軸承打滑？

當(dāng)電機(jī)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時，滾動體應(yīng)在內(nèi)、外環(huán)滾道上做純滾動的運(yùn)動。假如要求驅(qū)動滾動體保持架有充足的拖動力，就可以克服其阻力，當(dāng)滾動體拖動力無法克服阻力時，此刻，除了滾動之外，還會伴隨著一些滑動，而這種相對于內(nèi)環(huán)（或者外環(huán)）產(chǎn)生的運(yùn)轉(zhuǎn)速度差，就為打滑。

造成滾動軸承打滑蹭傷的原因有哪些？

滾動軸承打滑是蹭傷電機(jī)軸承的必要條件，不過產(chǎn)生打滑并非一定會造成表面蹭傷。

造成滾動軸承打滑蹭傷的一些原因有，如軸的振動和交變載荷，產(chǎn)生一種能夠 撕裂潤滑油膜的力而造成 工作面（滾動體及內(nèi)環(huán)滾道工作面較常見）的部分區(qū)域上產(chǎn)生蹭傷。

電機(jī)軸承蹭傷與疲勞剝落相較,蹭傷的深度偏淺,呈帶狀；而與正常工作面相較,則它又較為粗糙,坑坑洼洼,圖2是通過高倍電子顯微鏡拍下的照片,電機(jī)軸承打滑蹭傷區(qū)是一片大面積的小麻坑,且蹭傷區(qū)邊緣還拖著很多細(xì)微的“流線”。電機(jī)軸承蹭傷中心區(qū)麻坑深度約30~40微米。在電子顯微鏡下仔細(xì)觀察，能夠看到每個小麻坑都是表面上小金屬掉塊產(chǎn)生的。

所以能夠想象，打滑蹭傷是在潤滑油膜被破壞后，因為金屬坑坑洼洼的粗糙表面的相互作用，最后造成材料轉(zhuǎn)移的結(jié)果。有的材料被“沾去”,產(chǎn)生麻坑；而沾得較多的地方則凸出原始表面之上。還有運(yùn)轉(zhuǎn)面上有的地方被蹭傷，這是與交變負(fù)荷及油膜被破壞的程度有密切聯(lián)系。情況嚴(yán)重時，因為滾動體與內(nèi)環(huán)間產(chǎn)生過大的摩擦熱量，使內(nèi)環(huán)膨脹，縮減了徑向游隙，以導(dǎo)致電機(jī)軸承卡死。

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