風機軸承箱是風機正常運行的關鍵。它是風機的零部件之一。倘若風機軸承箱在風機運行時發(fā)生故障問題，那么將會造成風機停止工作發(fā)生嚴重的安全事故。

一般情況下，風機軸承箱會選用的是整體式箱體結構，其內腔安裝有支撐滾珠軸承和推力軸承各兩個，全部密封于箱體內腔。與2BY、70B2、2K60雙支撐風機軸承箱相較，這種風機軸承箱在風機安裝時無需對風機軸承進行調節(jié)，而且軸承箱內的風機軸承 可以以油浴式與飛濺式混合潤滑。該設計較之前舊型前后軸承座式風機擁有結構緊湊，更換油脂簡單方便，日常維修量少等許多優(yōu)點。

風機軸承箱雖說有很多優(yōu)點，但在實際使用中也出現(xiàn)了一些問題。風機軸承箱內有四套風機軸承，部分風機會在風機軸承處都安裝溫度傳感器進行監(jiān)控。當超過運行規(guī)定的風機軸承溫度時就會發(fā)出警報。一般造成風機軸承溫度升高的原因有：

（1）潤滑油中有雜質以及潤滑不良。風機在正常運行較長時間后，歷經(jīng)數(shù)次加油、換油，可能因為油中有雜質或是硬粒進入風機軸承內腔，從而造成風機運行過程中發(fā)生某一處風機軸承溫度突然升高，排油時有粉未或銅屑浮動，很大概率為銅質保持架受到損傷而造成局部剝落。其結果，對于保持架局部剝落，如不嚴重并不影響滾子運動，可持續(xù)運動。并反復更換新油沖洗內腔清潔。反之，則需要直接更換風機軸承。

（2）油路系統(tǒng)堵塞，潤滑不到位。油路供油管是由許多管道組成，而管道相接用接頭組合，有時在拆除接頭重新組裝時，只能涂上均勻的一層油脂，而不能任意涂，因為管路面積小，多涂后殘留的油指會堵塞油路管，而加油時誤以為潤滑油已到位。一開機運行，就會造成風機軸承燒毀。所以在風機檢修維護時一定要檢查油路系統(tǒng)是不是通暢。

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