現(xiàn)代軸承工業(yè)誕生之初，軸承主要采用碳鋼及滲碳鋼制造。

碳鋼的冶煉技術(shù)成熟，價(jià)格低廉，但其綜合性能難以滿足軸承的使用特性要求。滲碳鋼外硬里韌，具有適用于復(fù)雜載荷的梯度性能，但由于當(dāng)時(shí)所用的固體滲碳法所限，滲碳不均勻?qū)е碌膫€(gè)別軟點(diǎn)使軸承壽命大大降低，且熱處理工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，效率低而成本高。因此，研發(fā)適用于軸承批量化生產(chǎn)的專用鋼種成為迫切需求。

GCr15鋼的發(fā)明就是基于碳鋼而取得的重大突破。GCr15及相當(dāng)牌號(hào)軸承鋼的主要化學(xué)成分以碳、鉻為主，除碳以外，其他合金元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于3%，系高碳、低鉻、低合金、過(guò)共析鋼。

軸承鋼必須首先滿足其目標(biāo)產(chǎn)品即軸承的使用性能要求。軸承的基本使用性能包括：

1.耐疲勞。由于軸承中滾動(dòng)體與滾道是高副(點(diǎn)/線)接觸，接觸面積小而接觸應(yīng)力高(一般軸承通常達(dá)1 000～2 000 MPa)，軸承的正常失效形式主要是滾動(dòng)接觸疲勞。含碳量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)，下同)在0.8%～1.0%范圍內(nèi)，軸承的疲勞壽命基本相當(dāng)。超過(guò)1%后，疲勞壽命下降。添加適量鉬、硅等元素可增強(qiáng)回火穩(wěn)定性，也有利于提高軸承的疲勞壽命。

2.耐磨損。軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，工作部位(滾動(dòng)，特別是滑動(dòng)接觸處)的磨損不可避免，這將影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性、振動(dòng)噪聲等，因此軸承鋼應(yīng)具有較高的硬度(硬度通常是耐磨性的代用指標(biāo))。

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