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軸承位磨損的新型的修復方法

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2022.03.21


今天講一個聽說的案例,某企業(yè)的驅(qū)動電機在維護過程中沒有將端蓋緊固到位,導致將軸承壓死的情況后電機軸承位出現(xiàn)了磨損。電機軸承位磨損量達到了單邊2mm,寬度30mm。最初想過返廠維修,但鑒于該電機進行修復不但周期長而且修復價格高昂,返廠維修將會對該企業(yè)造成比較大的損失。最后他們了解到了一種使用高分子復合材料修復電機軸磨損是一種新型的修復方法,步驟簡單且高效:

(1)表面烤油處理:用氧氣乙炔對磨損部位進行烤油處理,直到無火花四濺為止。

(2)表面打磨處理:用電動工具對磨損部位進行表面打磨處理,露出金屬原色。

(3)調(diào)配高分子復合材料并涂抹至磨損部位表面,安裝工裝。

(4)加熱固化后拆卸工裝,去除多余材料,測量修復后的尺寸。

(5)熱裝軸承裝配完畢后就可以開機運行。

高分子復合材料修復軸承位磨損是一種新型的修復方法,可防止傳統(tǒng)工藝帶來的修復缺點。可以在做到修復精度和滿足安裝要求的基礎(chǔ)上,防止軸承位表面熱應(yīng)力的出現(xiàn)。高分子復合材料具有的金屬不具備的退讓性可以有效的緩解因設(shè)備振動等造成的沖擊力,防止間隙出現(xiàn),使修復部位與軸承始終保持100%的面配合,延長設(shè)備使用周期長。

小編覺得還挺厲害的,不知道實際的使用效果怎么樣,歡迎有使用過的小伙伴告訴小編使用感受。

軸承

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