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高速軸承的發(fā)生過熱現(xiàn)象往往不是單一的原因引起的，而是在幾方面綜合作用下，形成惡性循環(huán)，進而導致高速軸承的嚴重燒毀。同時在事故發(fā)生后，往往很難判斷是何種原因所致，也就給我們制定相關的措施帶來一定的困難，為討論方便，先從幾個方面分析高速軸承發(fā)生過熱現(xiàn)象原因。

軸承的剛性是指軸承產(chǎn)生單位變形所需力之大小。滾動軸承的彈性變形很小，在大多數(shù)機械中可以不予考慮，但在某些機械中，軸承剛性則是一個重要因素，一般應選用圓柱和圓錐滾子軸承。

軸承內部間隙太小或機件設計制造精度不佳，均是分機深溝球軸承運轉溫度偏高的主因，為方便風機設備的安裝、維護和拆修。一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問題，尤其是適當間隙的凋整。

軸承故障往往是由于多種因素，所有的設計和制造工藝因素的影響和軸承故障，他們的分析是不容易確定。在正常情況下，在一般情況下，可以考慮和分析外部因素和內部因素。通常，用于調整的主要因素是安裝、使用和維護、保養(yǎng)維修等符合技術要求。

游隙調整是軸承安裝調整的關鍵技術，關系到軸承乃至整個設備的運行狀態(tài)。游隙調整方法在毫厘間體現(xiàn)出了軸承企業(yè)的真功夫。那么什么是軸承游隙？

滾動軸承作為機械設備的重要零部件，使用過程中，如果出現(xiàn)故障會直接影響到機械設備的正常工作運行。而軸承的故障發(fā)生是常見的問題之一，如果機械軸承初步出現(xiàn)故障時我們要如果進行判斷才能盡早的發(fā)現(xiàn)，好盡快進行相應的處理，以防機械設備工作的正常流程。

潤滑油的粘度隨溫度的升高而減小，所以同一種潤滑油，由于溫度不同，粘度也不同。這種待性稱為“粘度-溫度特性”，潤滑脂的粘度-溫度特性比潤滑油復雜，因為這種結構體系的粘度-溫度特性還要隨著剪力的變化而改變。

軸承蠕變指的是在軸承的配合面上產(chǎn)生間隙時，在配合面之間相對發(fā)生滑動而言。發(fā)生蠕變的配合面呈現(xiàn)出鏡面光亮或暗面，有時也帶有卡傷磨損產(chǎn)生。滾動軸承蠕變主要有內圈蠕變和外圈蠕變兩種。

蠕變是滾動軸承常見的一種損壞形式，我們需要根據(jù)具體滾動軸承具體損壞情況去分辨軸承的損壞情況，進而判斷滾動軸承要怎么進行處理。

軸承的主要目的是防止兩個相對運動的元件之間直接金屬與金屬接觸。這可以防止摩擦、發(fā)熱，并最終防止零件磨損。由于滑動運動被低摩擦滾動所取代，它還降低了能源消耗。

是滾動軸承使用過程中最常見的維護措施之一。清洗的目的是清除滾動軸承上因隨著儀器設備長時間運轉過程中附著的灰塵、失效的油脂和其他雜質。但是在清洗過程中出現(xiàn)不當?shù)牟僮骶秃芸赡軙節(jié)L動軸承遭遇二次污染，所以我們在給滾動軸承做清洗維護時一定要操作嚴謹。

關于滾動軸承應用于重載環(huán)境中的問題，必須結合現(xiàn)實中滾動軸承的工作特點來考慮。由于重載軸承工作時需要時時處于高應力的狀態(tài)下，而滾動軸承對高應力很敏感，因此應用技術的一切環(huán)節(jié)都要力求減緩軸承的應力，而應力的減緩也有利于延長軸承的壽命。