電機(jī)軸承是電機(jī)維護(hù)工作是在電機(jī)投入運(yùn)行的過(guò)程中對(duì)電機(jī)軸承進(jìn)行定期或者非定期的維護(hù)保養(yǎng)工作。其中對(duì)電機(jī)軸承的補(bǔ)充潤(rùn)滑是電機(jī)軸承維護(hù)工作中的重要環(huán)節(jié)。

日常理解的補(bǔ)充潤(rùn)滑就是對(duì)電機(jī)軸承加油，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把潤(rùn)滑加進(jìn)去。貌似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，包含著諸多需要注意的細(xì)節(jié)，有時(shí)候保養(yǎng)工作的可靠甚至與電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)候的一些因素直接相關(guān)，因此值得技術(shù)人員多加關(guān)注。

一般情況下在對(duì)電機(jī)軸承潤(rùn)滑進(jìn)行選擇的時(shí)候也不應(yīng)該全部要求施加二硫化鉬。筆者在一些電機(jī)廠里見(jiàn)到不少“二硫化鉬濫用”的情形。
因此，我們需要注意的是，對(duì)二硫化鉬的錯(cuò)誤使用不僅無(wú)助于潤(rùn)滑，有時(shí)候還會(huì)大大縮短 電機(jī)軸承的潤(rùn)滑壽命以及電機(jī)軸承壽命。以下這些場(chǎng)合二硫化鉬并不適用：

第一、高溫場(chǎng)合。二硫化鉬一般使用溫度不超過(guò)80攝氏度。如果電機(jī)軸承的溫度達(dá)到80攝氏度，或者更高，則不應(yīng)該使用二硫化鉬。

第二、高轉(zhuǎn)速場(chǎng)合不應(yīng)使用二硫化鉬。轉(zhuǎn)速很高的時(shí)候，二硫化鉬微小顆粒不僅不能起到潤(rùn)滑的作用，有時(shí)候甚至?xí)洚?dāng)磨料的作用，加劇軸承的磨損。

第三、頻繁變轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合不一定適用于二硫化鉬。原因與上一條相似。

第四、與二硫化鉬產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的環(huán)境和潤(rùn)滑脂，不能使用二硫化鉬。

事實(shí)上除了二硫化鉬以外，還有很多其他類型的極壓添加劑。其中不乏液體的和固體的。一般對(duì)于電機(jī)，一些潤(rùn)滑脂已經(jīng)添加過(guò)極壓添加劑，此時(shí)就不必再使用二硫化鉬。筆者也建議工程師在需要使用有極壓添加劑的潤(rùn)滑脂的應(yīng)用場(chǎng)合優(yōu)先選用自帶極壓添加劑的潤(rùn)滑脂。手工加入攪拌二硫化鉬等極壓添加劑存在在加入量不好控制，以及加入不均勻等問(wèn)題。

最后，補(bǔ)充潤(rùn)滑的時(shí)候不可以單獨(dú)添加二硫化鉬，二硫化鉬僅僅是作為一種添加劑出現(xiàn)的。極壓添加劑不是必用不可，也不是有了就比沒(méi)有好，需要根據(jù)電機(jī)軸承運(yùn)行的實(shí)際狀況。

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