對風(fēng)機(jī)產(chǎn)生軸承溫度過高的根本原因，主要有以下幾點(diǎn)。

（1）風(fēng)機(jī)兩側(cè)軸承包同心度存在著加工和安裝誤差。這類狀況常常發(fā)生于軸承包位于風(fēng)機(jī)葉輪兩側(cè)，安裝時未按規(guī)范作業(yè)或基準(zhǔn)點(diǎn)不準(zhǔn)，兩側(cè)軸承包安裝后存在著水平位移和標(biāo)高誤差。還有一種情況是軸承包為一體式，軸承安裝位置的鏜孔在制造加工時出現(xiàn)兩鏜孔同心度超差，這種誤差幾乎是沒辦法消除的缺陷，可以說一旦出現(xiàn)軸承包就只能報廢。

解決方法：拆除風(fēng)機(jī)總成，對兩側(cè)軸承包進(jìn)行找平找正。

（2）風(fēng)機(jī)軸承包自身存在著傾斜，軸承在軸承包內(nèi)呈傾斜狀態(tài)，致使風(fēng)機(jī)軸承在運(yùn)行時溫度高。其產(chǎn)生的原因是風(fēng)機(jī)安裝、檢修質(zhì)量不高，軸承在允許調(diào)節(jié)角度的臨界邊緣運(yùn)行。

解決方法：拆除風(fēng)機(jī)總成及軸承包，軸承包重新找正。

（3）軸承包存在著卡幫、軸承壓鉛過緊，致使軸承運(yùn)行溫度過高。其產(chǎn)生的原因是風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，因?yàn)檩S承安裝位置兩側(cè)或頂部沒有間隙，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時軸承產(chǎn)生的熱量使內(nèi)圈向外膨脹，而軸承外圈被軸承包側(cè)幫或頂部卡死，沒辦法向外膨脹，致使軸承游隙減小，引發(fā)軸承燒損事故。

解決方法：拆除風(fēng)機(jī)總成或?qū)⒖偝傻跗?，對軸承包開瓦幫。

（4）軸承運(yùn)行異常，造成軸承發(fā)熱。主要是因?yàn)檩S承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙加大引起的溫度升高，通常可以借助聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷。

解決方法：重新壓鉛調(diào)整軸承頂間隙。

（5）軸承包在鑄造過程中，內(nèi)部水腔小，造成冷卻強(qiáng)度降低。軸承包水腔堵塞，冷卻水借助量小，致使軸承發(fā)熱。

（6）軸承包未按標(biāo)準(zhǔn)加入規(guī)定的油脂。通常情況是崗位人員顧慮風(fēng)機(jī)缺油造成軸承燒損，在加油時加入量過量，這種現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后（通常在比正常運(yùn)行溫度高10～15℃左右）就會維持不變，然后會逐漸下降。

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