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滾動(dòng)軸承對(duì)于電動(dòng)車(chē)就等同于骨關(guān)節(jié)之于我們，在電動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中，滾動(dòng)軸承是不是安全可靠很大程度上關(guān)系著我們騎行時(shí)的安全系數(shù)。

滾動(dòng)軸承在過(guò)度受損的情況下，車(chē)輪會(huì)發(fā)生傾斜，進(jìn)而造成車(chē)輛在行駛過(guò)程中跑偏，這是由于滾動(dòng)軸承在某個(gè)方向上的承受力降低，造成了電動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中方向無(wú)法把控。

滾動(dòng)軸承是各種機(jī)械的旋轉(zhuǎn)軸或可動(dòng)部位的支承件，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、水泵、電動(dòng)工具、電動(dòng)機(jī)、家用電器等領(lǐng)域。采購(gòu)滾動(dòng)軸承經(jīng)常使用滾動(dòng)軸承代號(hào)，但滾動(dòng)軸承代號(hào)比較復(fù)雜，倘若能夠掌握辨別滾動(dòng)軸承代號(hào)的規(guī)律，采購(gòu)就比較容易了。

一套電機(jī)軸承要經(jīng)過(guò)30多道工序，才能夠生產(chǎn)出成品。成品電機(jī)軸承在出廠(chǎng)的前都經(jīng)過(guò)裝前、裝配、裝后多次檢測(cè)，不合格的產(chǎn)品是不允許出廠(chǎng)的。有的采購(gòu)工廠(chǎng)在電機(jī)軸承損壞時(shí)直接把責(zé)任歸咎于電機(jī)軸承質(zhì)量，我個(gè)人覺(jué)得如此有失偏頗，無(wú)法將客觀事實(shí)的把問(wèn)題反映出來(lái)。

一般情況下，按照我們的經(jīng)驗(yàn)，與潤(rùn)滑有關(guān)系的精密軸承問(wèn)題最常見(jiàn)的原因是缺乏潤(rùn)滑或潤(rùn)滑油污染，這是為什么呢？

無(wú)論是過(guò)度污染還是潤(rùn)滑油使用不當(dāng)，重要的是要了解導(dǎo)致潤(rùn)滑失效的根本原因，以及滾動(dòng)軸承過(guò)早達(dá)到使用壽命的最常見(jiàn)原因。

無(wú)論是否存在潤(rùn)滑油或污染物引起的失效機(jī)制，其結(jié)果要么導(dǎo)致潤(rùn)滑失效模式，要么直接導(dǎo)致滾動(dòng)軸承的機(jī)械失效模式。當(dāng)多種失效機(jī)制結(jié)合在一起時(shí)，潤(rùn)滑油失效的可能性更大。

精密軸承摩擦扭矩的來(lái)源主要是子零部件間的相互接觸，以深溝球軸承中的鋼球舉例，滾動(dòng)體分別會(huì)和精密軸承內(nèi)外圈、保持架和潤(rùn)滑介質(zhì)接觸，在潤(rùn)滑油或是潤(rùn)滑脂的介質(zhì)下存在摩擦扭矩。

精密軸承在磨加工過(guò)程中，其工作表面是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削的，所以在磨削時(shí)如果不按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作和調(diào)整設(shè)備，就會(huì)在精密軸承工作表面產(chǎn)生各種瑕疵，以至于影響精密軸承的總體質(zhì)量。

滾動(dòng)軸承在安裝過(guò)程中需要控制預(yù)緊量。尤其是在軸承安裝的最后階段，需要較準(zhǔn)確地調(diào)整游隙，即控制預(yù)緊量（載荷），特別是對(duì)機(jī)床主軸等對(duì)旋轉(zhuǎn)精度、噪聲、溫升有嚴(yán)格要求的軸系，不但在第一次安裝時(shí)要控制預(yù)緊量（載荷）調(diào)整游隙，并且在使用中也需要調(diào)整。預(yù)緊量控制方法較多，以下是幾種控制預(yù)緊量調(diào)整游隙的方法。

消防通風(fēng)設(shè)備在日常使用中，最重要的零部件是軸承，其相當(dāng)于消防排煙風(fēng)機(jī)的心臟一般。那么風(fēng)機(jī)軸承應(yīng)該怎樣來(lái)保養(yǎng)呢？

你知道風(fēng)機(jī)軸承非正常發(fā)熱的原因嗎？今天我們就簡(jiǎn)單講講風(fēng)機(jī)軸承非正常發(fā)熱的原因吧。