由于精密軸承的使用領(lǐng)域不同，機械設(shè)備對軸承性能的要求千差萬別，因而精密軸承壽命也就有了不同類型、如疲勞壽命、精度壽命、高可靠度壽命等。對于最廣泛應(yīng)用領(lǐng)域的機械設(shè)備，則多以疲勞壽命為精密軸承壽命的基本要求。接下來，肯特軸承繼續(xù)為大家講解“抗疲勞制造技術(shù)常用的工藝方法”。

機械設(shè)備在維修過程中，多大數(shù)需要對機械軸承進行拆卸保養(yǎng)再次安裝進行使用的，那么拆卸軸承時需要注意的事項是什么？面對這一問題，肯特軸承將根據(jù)從業(yè)20余年的經(jīng)驗，告訴大家軸承拆卸時需要注意那些事項。

軸承零件在使用過程中，我們常會發(fā)現(xiàn)一些斑點或者變色的情況，有些這種情況是軸承的使用，但是還有些情況是會影響到軸承的使用性能質(zhì)量的，所以我們對軸承的斑點及變色也不能忽視。

實際上的精密軸承的微動狀態(tài)非常復雜，通常按照簡化的平面接觸模型，按不同的相對運動方向，微動可以分為四種基本運動模式：切向式運動、徑向式運動、滾動式微動、扭動式微動。

軸承微動指的是將兩個接觸表面發(fā)生的極小幅度的相對運動稱為微動，軸承微動通常發(fā)生在發(fā)動機傳動、熱循環(huán)應(yīng)力、疲勞載荷、電磁振動等工作情況下，軸承微動會導致接觸表面摩擦磨損，引起零部件咬合松動，功率損失，噪聲增加等，也會導致加速疲勞裂紋的可能性，進而減少零部件的疲勞壽命。為了讓大家對“軸承微動磨損及微動疲勞的破壞分布圖”有一定的了解，肯特軸承為大家做了下述簡單介紹。

由于滾動軸承內(nèi)圈是薄壁零件，非常容易出現(xiàn)變形。當把滾動軸承與有較大過盈公差的軸勉強安裝上之后，就使?jié)L動軸承內(nèi)圈出現(xiàn)較大的預應(yīng)力，在使用時由于負荷的作用，將使內(nèi)圈非常容易出現(xiàn)裂紋，或者由于軸頸尺寸較內(nèi)圈有較大過盈時使?jié)L動體卡死，無法轉(zhuǎn)動。即使不出現(xiàn)上述兩種情況，也會因為有較大過盈尺寸給拆卸滾動軸承造成不便。所以，對于有超過軸承安裝尺寸公差過盈值時，應(yīng)對軸進行修正。

隨著人們生活水平的不斷提升，電機的噪聲控制已成為一種不可或缺的重要技術(shù)，尤其是在居民環(huán)境中運行的電機，這方面的要求更為苛刻。

肯特軸承是一家專注于高端靜音軸承20余年的研究和制造的企業(yè)，有自己的研發(fā)中心，致力于研究軸承生產(chǎn)、檢測的新技術(shù)和更先進的設(shè)備，從而進一步改善軸承質(zhì)量并提高產(chǎn)生效率。接下來就由肯特軸承來和大家一起探討關(guān)于降低電機噪聲的加工措施。

滾動軸承技術(shù)的本質(zhì)特征表現(xiàn)那些方面？

已知，軸承潤滑脂由低粘度合成潤滑油并添加有抗氧化、防銹蝕等多種添加劑配制而成的潤滑油。那么如何選擇合適的軸承潤滑脂呢？

20世紀70年代以來，隨著經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)技術(shù)進步，軸承的應(yīng)用范圍擴大。而國際貿(mào)易的發(fā)展，又推動了軸承鋼標準國際化和新技術(shù)、新工藝及新裝備的開發(fā)和應(yīng)用，效率高、質(zhì)量高、成本低的配套技術(shù)和工藝裝備應(yīng)運而生。

相較于未經(jīng)處理的表面，黑色氧化層具備初步的抗腐蝕保護和更好的抗化學性能。黑色氧化物適度的抗腐蝕性能足以抑制停機時腐蝕和微動腐蝕，而抗化學性能則降低了腐蝕性油品造成的損害。