軸承壞了，要先分析出壞的原因，之后再尋找解決辦法。所以需要在短時(shí)間內(nèi)查出產(chǎn)生的原因，并采取相應(yīng)措施。

滾動(dòng)軸承在使用過(guò)程中由于本身質(zhì)量和外部條件的原因，其承載能力，旋轉(zhuǎn)精度和減摩能性能等會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)軸承的性能指標(biāo)低于使用要求而不能正常工作時(shí)，就稱為軸承損壞或失效，軸承一旦發(fā)生損壞等意外情況時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)其機(jī)器、設(shè)備停轉(zhuǎn)，功能受到損傷等各種異?，F(xiàn)象。導(dǎo)致軸承損壞的因素，多半是軸承使用不當(dāng)引起的？

軸承壞了，要先分析出壞的原因，之后再尋找解決辦法。所以需要在短時(shí)間內(nèi)查出產(chǎn)生的原因，并采取相應(yīng)措施。

情況不嚴(yán)重的軸承位磨損是可以維修的。解決辦法就是需要重新分析使用條件或者更換滾動(dòng)軸承，觀察游隙并檢查軸與軸承條之間的加工精度，檢查滾動(dòng)軸承周圍設(shè)計(jì)，研究并檢查安裝時(shí)的方法和潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑的方法。

你知道電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活與否，將直接影響到電動(dòng)車耗電量大小嗎？倘若電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，會(huì)耗費(fèi)大量的電能，電機(jī)聲音會(huì)比較大，電機(jī)也會(huì)發(fā)燙，導(dǎo)致續(xù)航里程明顯縮短。其中，電機(jī)軸承間隙過(guò)大就是最平常的一種電機(jī)機(jī)械故障。

發(fā)熱，是軸承運(yùn)行過(guò)程中的一個(gè)必然現(xiàn)象，正常情況下，軸承的發(fā)熱與散熱會(huì)達(dá)到一個(gè)相對(duì)的平衡，即發(fā)出的熱與散發(fā)的熱量基本相同，這樣軸承系統(tǒng)就會(huì)維持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的溫度狀態(tài)。

發(fā)熱，是軸承運(yùn)行過(guò)程中的一個(gè)必然現(xiàn)象，正常情況下，軸承的發(fā)熱與散熱會(huì)達(dá)到一個(gè)相對(duì)的平衡，即發(fā)出的熱與散發(fā)的熱量基本相同，這樣軸承系統(tǒng)就會(huì)維持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的溫度狀態(tài)。

由于有部分電流流過(guò)軸承，此時(shí)這個(gè)電流是處于斷續(xù)接通狀態(tài)的。而斷續(xù)連接的電路則會(huì)產(chǎn)生電弧，因此就會(huì)導(dǎo)致燒毀軸承。交流電機(jī)軸承中電流流動(dòng)的原因主要有兩個(gè)。一是內(nèi)部電磁場(chǎng)不平衡引起的感應(yīng)電壓，二是雜散電容引起的高頻電流通路。

時(shí)常有顧客問(wèn)如何才可以消除軸承的噪聲，事實(shí)上想讓軸承不發(fā)出一點(diǎn)聲音是不可能的。因?yàn)檩S承本身的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)導(dǎo)致一些“噪聲”的產(chǎn)生。

深溝球軸承、角接觸球軸承都是具有代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、低振動(dòng)的場(chǎng)合，帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預(yù)先填充了潤(rùn)滑脂，外圈帶止動(dòng)環(huán)或凸緣的軸承，既容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝，最大負(fù)荷型軸承的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同，但內(nèi)外圈又一處填充槽，增加了裝球數(shù)量，提高了額定負(fù)荷。

滾動(dòng)軸承的種類、類型及尺寸多種多樣的。為使機(jī)械裝置發(fā)揮出預(yù)期的性能，選擇最適宜的軸承是至關(guān)重要的。為選定軸承，需要分析諸多要因，從各個(gè)角度進(jìn)行研究、評(píng)價(jià)有關(guān)選擇軸承的程序。